Con este impulso, el Presidente de FECAC Pablo Bornoroni, prepara con la comisión directiva de la entidad, una nueva serie de reuniones con autoridades provinciales y nacionales, como así también, de las comunas locales, poniendo especial atención en los temas impositivos que atentan contra la rentabilidad de los establecimientos pymes de venta de combustibles líquidos y gaseosos.

“Dialogamos continuamente y elevando informes pertinentes a los funcionarios que nos ayude a explicarles las complicaciones burocráticas y problemas económicos que nos está generando la aplicación de una disposición provincial que obliga a los estacioneros, como así también a otras actividades relacionadas con el combustible a cumplir con un Régimen de información de ventas del producto”, se quejó Bornoroni.

Cabe recordar que esta obligación alcanza a los empresarios que realicen operaciones a nombre propio o por cuenta y orden de terceros. “Estamos tratando de derogar, o en su defecto, de modificar esto, para simplificar la carga de datos, transmitiendo el reclamo de los estacioneros sobre la imposibilidad que algunos presentan en actualizar los sistemas de gestión”, dijo.

Debe presentarse a la Dirección General de Rentas mensualmente y con carácter de declaración jurada, basado en un sistema informático contable, con la intención del gobierno de ser utilizado para detectar evasión en los Ingresos Brutos y calcular descuentos para los próximos períodos.

“Nuestro reclamo pasa por la necesidad de reducir este gravamen”, porque reiteró que el mismo,  viola la Ley nacional que determina que no se puede cobrar más del 3,5 por ciento de alícuota entre toda la cadena de comercialización. “En nuestra cadena a los mayoristas se les cobra el 2 por ciento y al minorista el 3,25. Ese valor, en su conjunto, supera el límite que fija la ley”, recalcó el dirigente cordobés.

Además, aseguró que están reuniéndose con los responsables de los ingresos municipales con el fin de que se elimine por completo una contribución del 10 por ciento sobre el precio del metro cúbico de GNC, ya que esto  provoca que el consumidor pague el precio más caro del país sobre este combustible.

Finalmente sobre el tema referido al gas vehicular, la FECAC adelantó que llevará a cabo en pocos días un encuentro con el ex Interventor del ENARGAS, Ing. David Tezanos, para debatir de manera abierta entre los empresarios del sector, lo relacionado con la producción, el transporte y la distribución del gas para Estaciones de Servicio y la situación actual de la matriz energética, analizando su perspectiva futura.