Estacioneros pedirán la intervención de las autoridades para impulsar una Ley de Comercialización

El titular la Cámara de expendedores de combustibles y afines de la provincia del Chaco Oscar Díaz, adelantó que solicitarán una audiencia con el gobernador Jorge Capitanich para plantear la problemática de los salarios de cientos de empleados. La solución, sostiene, pasa por regular el contrato de abastecimiento de combustibles y que las petroleras no sigan fijando los precios. Los estacioneros creen que si bien es un tema de índole federal, la intervención de Capitanich podría ser el primer paso de cara a un tratamiento a fondo en el Congreso.

La preocupación por la situación salarial de los empleados pone en riesgo la continuidad en el negocio de gran cantidad de pequeñas estaciones de servicio y empuja a muchas otras a la informalidad, planteó el dirigente en contacto con un medio local. El próximo martes 13 habrá una asamblea para discutir el presente del convenio colectivo del sector en el Chaco, dado que varias provincias ya firmaron los suyos con incrementos en los sueldos que en algunos casos superan el 20 %, margen que, asegura, es imposible de emular en una jurisdicción que, por ejemplo, no cuenta con gas natural como para compensar la menor rentabilidad de las naftas.

Díaz reconoció la prudencia del sindicato que nuclea a los trabajadores de estaciones de servicio del Chaco, que pese a ser conscientes de la difícil situación de sus representados están buscando una salida que no implique ni despidos ni aumento de la informalidad, aunque sabe que la discusión finalmente será inevitable, y las condiciones para enfrentarla no serán iguales para todas las estaciones de servicio.

La “inequidad” para los estacioneros consistiría, según Díaz, en la relación de fuerzas que hay entre las petroleras y los comerciantes, ya que fijan unilateralmente los precios de los combustibles. “Con un aumento en las naftas de diez centavos los dueños de estaciones de servicio dejarían de estar con el agua hasta el cuello”, ejemplificó, “pero para que nosotros ganemos diez centavos más, las empresas tienen que aumentar las naftas un peso con cincuenta, y eso es un golpe inaceptable para los usuarios”.

Asimismo el dirigente opinó sobre las últimas subas sobre las naftas y gasoil de alta gama. “Son combustibles que tienen un consumo muy medido, de usuarios que en general pueden pagar esos incrementos; otros, eventualmente, se pasarán a las naftas súper”, expresó. “El problema justamente es el de la nafta súper, que es consumida por la inmensa mayoría de los dueños de vehículos”, concluyó.