El sector estacionero analiza con prudencia las reformas laborales anunciadas por el Gobierno

El anuncio del ministro de Economía Luis Caputo, sobre una ambiciosa reforma laboral y tributaria despertó expectativas en buena parte del empresariado, especialmente entre las pequeñas y medianas empresas y los operadores de Estaciones de Servicio, que hace tiempo reclaman previsibilidad, alivio fiscal y un marco laboral más flexible. Sin embargo, detrás del entusiasmo inicial predomina la cautela.

En relación a la reforma laboral, Caputo manifestó durante el 61 coloquio de IDEA, que Argentina cuenta con “un régimen laboral arcaico, rígido, imprevisible”, y se dirigió directamente a los empresarios: “Ustedes son los primeros que lo padecen, y razón por la cual el empleo no crece desde el 2011. Todos ustedes saben mejor que yo las dificultades que genera contratar gente, en particular para las PyMES, que a veces tener que despedir a alguien puede simplemente hacer que tengan que cerrar su empresa o su emprendimiento”. Aseguró que el país necesita “un régimen laboral más ágil, más dinámico y que termine con la industria del juicio”.

La industria de los combustibles advierte que sin reforma fiscal no habrá competitividad

Andrés Cavallari, CEO de Raízen Argentina, planteó que casi la mitad del precio de los combustibles está compuesto por impuestos y reclamó un rediseño integral y simplificador.

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Además, el ministro confirmó la decisión de avanzar con una reforma tributaria que incluirá “la eliminación de muchos impuestos, la baja de otros e importantes incentivos para desarrollar el ahorro interno”.

Al respecto, el abogado especialista en Estaciones de Servicio, Francisco Turzi,, titular del Estudio de Abogados Turzi,  señaló a Surtidores que “más allá de los anuncios, lo cierto es que las medidas siguen siendo promesas. Ninguna de las anticipadas por el Ejecutivo tomó forma de proyecto con recorrido legislativo, y el Congreso sigue siendo el paso ineludible para cualquier cambio real”.

Turzi agregó que, mientras tanto, “el 35 por ciento del Impuesto a las Ganancias sigue firme, se suman gravámenes a las billeteras virtuales, y las PyMES del sector continúan cargando con una estructura impositiva y regulatoria asfixiante”.

Impulsan una reforma laboral que podría modernizar la operatoria de las Estaciones de Servicio

La medida, impulsada por el diputado Gerardo Milman, permitiría a las Estaciones de Servicio ajustar sus plantillas a la demanda, especialmente durante picos de consumo, fines de semana largos o temporadas turísticas.

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Para los dueños de Estaciones de Servicio, el escenario actual es doblemente complejo: deben afrontar la caída del consumo y un esquema impositivo que no ofrece alivio ni estabilidad. En ese contexto, las reformas anunciadas —sin proyectos, sin debate y sin respaldo normativo— parecen más un gesto electoral que una política económica en marcha, según el letrado.

“Si las transformaciones se intentan por vía reglamentaria o parcial, la inseguridad jurídica y la falta de confianza seguirán siendo los verdaderos obstáculos para invertir, contratar y crecer en el negocio del combustible”, subrayó Turzi.