El consumo repuntó en mayo pero la nafta premium sufrió su primera caída en 16 meses

Después de varios meses marcados por la incertidumbre, el mercado de combustibles comenzó a mostrar algunas señales que invitan a una lectura menos pesimista. Mayo cerró con una baja interanual de apenas 0,2 por ciento, un resultado que, si bien mantiene al sector en terreno negativo por cuarto mes consecutivo, refleja una desaceleración significativa del deterioro que venía registrándose desde principios de año.

Los datos muestran que durante mayo se comercializaron 1.419.422 metros cúbicos entre naftas y gasoil, una cifra prácticamente idéntica a la del mismo mes de 2025. La diferencia fue de apenas 2.799 metros cúbicos, una distancia mínima para un mercado que mueve más de un millón de metros cúbicos mensuales y que durante gran parte del último año estuvo sometido a fuertes cambios en los hábitos de consumo.

Las ventas de combustibles no logran recuperarse y siguen por debajo de 2025

Mientras el consumo de gasoil común y nafta súper continúa en retroceso, los productos premium sostienen una tendencia positiva. YPF consolida su liderazgo en el mercado.

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La otra cara de la moneda apareció al comparar mayo con abril. Allí sí se observó una mejora más contundente. El volumen vendido creció 3,03 por ciento respecto del mes anterior. El dato es observado con atención por los operadores del sector porque muestra una demanda más activa y una desaceleración de la tendencia descendente.

Sin embargo, el informe dejó una novedad que no pasó inadvertida. La nafta Premium registró por primera vez una caída interanual después de una extensa racha positiva. El combustible de mayor calidad retrocedió 0,66 por ciento frente a mayo de 2025 y puso fin a 16 meses consecutivos de crecimiento.

El dato resulta relevante porque durante gran parte de 2025 y comienzos de 2026 la premium había sido el segmento más dinámico, impulsado por consumidores que, pese al ajuste económico, mantuvieron su preferencia por productos de mayor valor agregado. El freno registrado en mayo podría interpretarse como una señal de mayor prudencia en el gasto o como una búsqueda de alternativas más económicas al momento de cargar combustible.

Por su parte, la nafta súper volvió a ser la de peor desempeño dentro del segmento. Las ventas descendieron 3,01 por ciento respecto del mismo mes del año anterior. En contraste, el gasoil mantuvo una evolución favorable. El diésel grado 2 avanzó 0,68 por ciento en términos interanuales, mientras que el gasoil premium registró un crecimiento de 5,95 por ciento, convirtiéndose nuevamente en el producto con mejor desempeño dentro de la canasta de combustibles.

Abril cerró con menor volumen de ventas en las Estaciones de Servicio

Operadores de distintos puntos del país advirtieron menos litros por operación y clientes que llegan con montos fijos para cargar combustible.

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El comportamiento territorial también dejó diferencias importantes. Chaco encabezó el ranking de crecimiento con un salto del 12,10 por ciento, seguido por Santiago del Estero con 9,89 por ciento. También se destacaron La Pampa, Santa Fe, Entre Ríos y Córdoba, todas con variaciones positivas superiores al promedio nacional.

Del otro lado aparecieron provincias donde la retracción fue más pronunciada. Misiones mostró la mayor caída, con una baja de 12,11 por ciento, seguida por Chubut, Jujuy y Santa Cruz. Mendoza, Río Negro, Salta y la Ciudad de Buenos Aires también finalizaron el mes con números negativos.

En cuanto al desempeño empresarial, YPF volvió a sacar ventaja sobre sus competidores. La petrolera incrementó sus ventas 3,25 por ciento y alcanzó casi 794 mil metros cúbicos comercializados durante mayo. El crecimiento le permitió ampliar aún más la distancia respecto del resto de los jugadores del mercado.