El Congreso evalúa una propuesta de financiamiento para Estaciones de Servicio e incentivos para impulsar las conversiones a GNC

Un evento que días atrás reunió en la Cámara de Diputados a empresarios, operadores y referentes vinculados al negocio del gas natural comprimido dejó un compromiso intersectorial que rápidamente comenzó a tomar forma para construir condiciones que permitan ampliar el mercado y darle capacidad de respuesta a la red de Estaciones de Servicio.

Con esa idea como punto de partida, la Comisión de Comercio inició un proceso de revisión de antecedentes legislativos que permanecían pendientes y comenzó a trabajar en una iniciativa que reúna distintos proyectos orientados al desarrollo del sector. El objetivo es transformar una serie de propuestas dispersas en un esquema más amplio que permita estimular demanda y acompañar inversiones.

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Participaron de una reunión informativa en Diputados donde advirtieron sobre la pérdida de más de 370 mil vehículos a gas desde 2022, la caída de conversiones y el retroceso del consumo.

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Según pudo reconstruir Surtidores, uno de los ejes centrales del trabajo será recuperar volumen de conversiones vehiculares a través de herramientas financieras específicas. La intención es generar mecanismos que permitan reducir el desembolso inicial que hoy implica incorporar equipos de GNC y mejorar los plazos de recupero para usuarios particulares, transporte, actividades comerciales y flotas.

Sin embargo, el aspecto que concentra mayor interés dentro del sector expendedor aparece en otro punto del proyecto: el financiamiento destinado a las Estaciones de Servicio.

La idea que comenzó a ganar consenso entre quienes participan de las conversaciones es que cualquier política orientada a expandir el consumo necesita ir acompañada por una red preparada para absorber ese crecimiento. Bajo esa lógica, el texto que prepara la Cámara baja, incluiría instrumentos orientados a facilitar inversiones en infraestructura, incorporación de equipos, mejoras operativas, renovación tecnológica y ampliación de capacidad instalada.

Dentro del análisis aparecen alternativas como líneas de crédito con condiciones preferenciales, esquemas que reduzcan el costo financiero de nuevas obras y mecanismos destinados a facilitar el acceso al capital para emprendimientos vinculados al expendio de GNC.

Desde la presidencia de la Comisión de Comercio, el diputado Juan Fernando Brügge, confirmó a Surtidores que existe interés en avanzar sobre asuntos que desde hace años vienen siendo planteados por el rubro.

“Estamos revisando iniciativas que ya estaban dentro del ámbito de la Comisión y también temas que fueron apareciendo con más fuerza en los últimos años. Hay actividades que evolucionaron y necesitan una mirada actualizada desde el Congreso”, explicó.

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El legislador cordobés (autor de un proyecto de promoción para la actividad del gas vehicular), sostuvo que las Estaciones de Servicio ocupan hoy un lugar distinto dentro del entramado económico y comercial. “Hay infraestructura, inversión, incorporación de servicios y una dinámica que exige instrumentos modernos para acompañar el crecimiento. Cuando una actividad cambia, también tiene que cambiar la forma en que se piensa desde la política pública”, señaló.

Brügge también adelantó que dentro del análisis aparecen cuestiones vinculadas con abastecimiento, previsibilidad y expansión de la red. “Si el objetivo es que el GNC gane participación, hay que mirar toda la cadena. No alcanza con que haya más usuarios interesados; también tiene que existir capacidad instalada para responder a esa demanda”, explicó.

Finalmente, el integrante del Bloque Provincias Unidas, dejó una definición que sintetiza el espíritu del trabajo que empieza: “Si logramos facilitar el acceso al sistema y dar herramientas para que las estaciones puedan crecer, incorporar equipamiento y ampliar servicios, el desarrollo del GNC va a encontrar un camino mucho más sólido y sostenido en el tiempo”.