El congelamiento de precios vuelve a ubicar a los combustibles argentinos entre los más baratos de la región

El paulatino aumento de los combustibles alcanzado durante el último año –del orden del 30 por ciento aproximadamente- quedó sesgado por la resolución 295/10 de la Secretaría de Comercio Interior que ordenó su congelamiento a partir del 31 de julio. La medida no sólo impidió que se cumpliera un viejo anhelo del sector de alcanzar la paridad regional sino que los proyectó nuevamente a la retaguardia de la grilla internacional.

En el comparativo, la referencia más inmediata son los países vecinos, con los cuales la Argentina mantiene una brecha significativa. En Brasil, el valor del litro de nafta súper se ubica alrededor de 1.60 dólares; en Uruguay 1.45; en Chile 1.24 y en Paraguay 1.16. Debajo de la marca local (0.93) se mantiene Estados Unidos con 0.74 dólares, México 0.66 y Venezuela 0.23.

Si tomamos en cuenta otras naciones del planeta, en Holanda el mismo producto cuesta 1.53 dólares; en Inglaterra 1.44; Alemania, 1.42; Italia, 1.39 y España 1.18.

Respecto al diesel la situación es similar en el resto de los países de Latinoamérica: mientras en la Argentina se paga 0.80 dólares, Uruguay, 1.40, en Brasil 1.15, en Chile y Paraguay un dólar. Por abajo se sitúan Estados Unidos, 0.79, México 0.77 y Venezuela  0.19. En otros continentes: Reino Unido, 1.41 dólares, Italia, 1.25 y España 1.10.