Distribuidores mayoristas advierten que no podrán importar combustibles

Comprar combustibles en el mercado local no parece ser un buen negocio para los distribuidores mayoristas. Si bien hay empresas de gran porte que tienen convenios con las petroleras más importantes que operan en nuestro país, otras compañías, con menor capacidad de almacenamiento, deben  abastecerse de productos pagando precios altísimos, complicando en gran medida la rentabilidad de estos comercios. De igual modo, las complicaciones que presenta traer naftas de otros países lleva a que estas Pymes tengan los tanques secos durante muchos días del año.

Daniel Arce, titular de Calpetrol, una empresa dedicada a la distribución de combustibles en escala, mencionó que “hay productos disponibles en el mercado internacional”, pero aclaró que las condiciones económicas no están dadas para poder realizar las operaciones. Las fluctuaciones, cambiantes semana a semana, generaron falta de previsión empresaria, y se sumaron a las dificultades que presentan los bajos precios internos al que se despacha el combustible en nuestro país.

“Para importar naftas hay que pagar por anticipado y no tenemos bancos que respalden estas transacciones”, explicó el empresario. “No podemos aprovechar las facilidades para comprar combustibles en el exterior porque no tenemos espalda financiera para hacer las operaciones”, lamentó  el apoderado de Calpetrol.

Para el comerciante los precios deberían ajustarse a los países limítrofes como Brasil, Uruguay, Paraguay o Chile. “No se puede seguir con los valores actuales porque no se puede importar volumen”, reclamó.

Además fustigó a las petroleras porque “siguen acortando los cupos y perdemos clientes por no poder responder con las entregas en tiempo y forma”. Bajo estas circunstancias, el distribuidor se mostró muy poco optimista de cara al futuro. “Estamos en un punto muy crítico”, expresó.