De la mano de la tecnología argentina, el mundo avanza en la implementación del GNC

La nueva estación de suministro de GNC de Sanchinarro, en la capital española de Madrid,  para vehículos públicos y privados fue presentada este miércoles como la “única” en Europa destinada a ómnibus propulsados por GNC.

La empresa argentina Galileo junto a su distribuidor en España, la firma HAM, fueron los responsables del suministro y el montaje de la llamada “estación de los récords“. La boca de carga fue premiada “por ser la mejor instalación inmótica” (de gestión técnica automatizada de las instalaciones, con el objetivo de reducir el consumo de energía, aumentar el confort y la seguridad de los mismos).

“Esta estación podrá atender a 700 vehículos“, según ha explicado el director general de Gas Natural Servicios, Josep Codorniu, y, a su vez, tiene “una ventaja medioambiental” lo que supone una “mejora de la calidad del aire de las ciudades” pues este combustible “reduce la emisión de los principales contaminantes entre el 85 y el 95 por ciento“.

Del mismo modo, Codorniu ha señalado que cuando esta estación esté al máximo rendimiento “evitará la emisión de 800 toneladas de dióxido de carbono (CO2), de más de 1,3 toneladas de partículas y 137 toneladas de óxidos de nitrógeno (NOx) al año“.

La instalación de carga de GNC dispone de los últimos avances tecnológicos en gestión de flotas de ómnibus y es un ejemplo de sostenibilidad, por la optimización de su consumo energético y por la reutilización de cualquier emisión de gas en el proceso.