De a poco, las tarjetas de crédito van desapareciendo de las estaciones de servicio

La falta de rentabilidad que atraviesan las bocas de expendio ya se empezó a notar desde el punto de vista del consumidor. Teniendo en cuenta que la mayoría de las Pymes minoristas del sector no tienen respaldo financiero para abonar de contado el producto y cobrar recién un mes más tarde, en la mayoría de las bocas no oficiales  los operadores están empezando a retirar el servicio de pago con tarjetas de crédito y débito, dejando como única posibilidad el efectivo para cargar combustibles.   .

Según explicó el vice presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Río Negro y Neuquén, Marcelo Pirri, en la zona sur del país hace mucho tiempo que los expendedores optaron por retirar el uso de plásticos como forma de cobro por el despacho de naftas. “Sólo algún día que hay descuentos puede que se permita usar tarjeta de crédito”, precisó.

Como el dueño de la estación de servicio paga de contado en el momento que llega el camión, pero las tarjetas de crédito se toman hasta 20 días hábiles para depositar en la cuenta de los operadores el dinero correspondiente, el financiamiento de la venta implica que los comercios tengan cientos de miles de pesos en cuenta corriente para poder responder a los gastos fijos y variables de cada mes. “Hay que tener mucho respaldo económico y las Pymes del sector hoy no lo tienen”, lamentó Pirri.

Por otra parte, el presidente de la Cámara de Estacioneros Blancos y Afines (CEBRA), Santiago Cúneo, confirmó a surtidores.com.ar que los operadores prefieren vender de contado para evitar los gastos bancarios. “Afecta practicante en un 15 por ciento la rentabilidad de la estación de servicio”, subrayó. Además, comentó que no tiene sentido vender financiado porque “todo lo que llega se va a las pocas horas”.

Las comisiones que cobran las tarjetas de crédito son de aproximadamente 1,5 por ciento, mientras que para las de débito son más bajas. De todas maneras, Cuneo aclaró que en muchos establecimientos “no aceptan ninguna de las dos”.

Así las cosas, el crecimiento de la demanda de combustibles y la caída de la oferta, llevaron a las empresas a despreocuparse por lanzar promociones u ofrecer beneficios porque de cualquier modo el producto se agota.