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Aparecen nuevas preferencias en estructuras y cielorrasos. El aluminio compuesto gana terreno y los proveedores observan un 2026 con mayor inversión y demanda.
La renovación de aleros y estructuras metálicas volvió a crecer en consultar por parte de los estacioneros luego de la definición electoral. De acuerdo con Evangelina Cangiaso, presidenta de Cielometal, la actividad mostró estabilidad durante 2025 y señales claras de recuperación para el año próximo.
En diálogo con Surtidores, la ejecutiva comentó que uno de los principales movimientos del mercado está en la elección de nuevas materialidades para cielorrasos. Al tradicional panel metálico galvanizado —probado, resistente y todavía muy demandado— se suma el avance del aluminio compuesto, impulsado sobre todo por las exigencias de imagen de YPF y por la estética lograda.

Sobre este cambio, Cangiaso explicó: “Si bien el costo es más elevado, el material resulta versátil, simple de instalar y con una presencia visual más uniforme“. Las diferencias se aprecian principalmente en el ancho de cada módulo: placas de 060 x 240 para aluminio compuesto frente a paneles metálicos cercanos a los 20 centímetros.
En el caso de YPF, la regla es que en estaciones nuevas construidas desde cero, solo acepta aluminio compuesto, mientras que en remodelaciones permite instalar cielorrasos de chapa galvanizada en color gris bajo su nueva imagen. La elección, por lo tanto, queda directamente condicionada por el tipo de obra y las exigencias normativas de la marca.

La posibilidad de acceder a estructuras metálicas completas para aleros también gana relevancia. Cielometal comenzó a expandirse en este segmento, incorporando soluciones para estaciones nuevas y galpones industriales. Esta diversificación responde a una lectura del mercado: más pedidos, más recorridas y una mayor predisposición a invertir, especialmente en provincias con alto dinamismo.
Otra señal de época aparece en el financiamiento. Según Cangiaso, “al tener algo más de estabilidad permite ser más flexible”, lo que permitió ampliar plazos: hoy es posible ofrecer 0 por ciento hasta 60 días, y en obras grandes incluso hasta 90 días con cheques físicos o virtuales.
Para los estacioneros que proyectan remodelaciones en 2026, la clave será anticipar costos, elegir materialidades con visión de largo plazo y aprovechar las facilidades financieras.
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