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Los escasos márgenes de ganancia que ofrece la venta de naftas y gasoil llevaron a los expendedores a ofrecer también GNC en sus estaciones de servicio. La tendencia se incrementó en los últimos años por los graves problemas de abastecimiento que afectaron al sector. La demanda de gas creció en niveles superiores a lo esperado
En la búsqueda de incrementar los saldos favorables en las cuentas que se realizan a fin de mes, un buen número de bocas de expendio decidieron en los últimos años incorporar al GNC entre sus ofertas de servicio. Los empresarios entienden que vender gas es más rentable que hacerlo de manera exclusiva con combustibles líquidos y se animaron a la inversión.
La decisión tiene fundados motivos: los reiterados congelamientos de precios que redujeron los márgenes de ganancia y el condicionamiento de suministro impuesto por las petroleras. Ambos argumentos se erigieron en las principales razones que cambiaron el rumbo de los negocios.
La red de estaciones de servicio de la petrolera YPF es una muestra de ello: de los 1.600 puntos en todo el país, certificados en gran parte por la norma de gestión de la calidad ISO 9001 y de gestión medioambiental ISO 14.001, alrededor de 1.320 son de líquidos (naftas+gasoil), casi 300 son duales (naftas y gasoil + GNC), mientras que alrededor de 60 son de GNC solamente.
El año pasado las conversiones de automóviles superaron las 100.000 unidades y la necesidad de incrementar la oferta del combustible gaseoso también llevo a los expendedores a transformar sus estaciones como forma de resistirse a abandonar la actividad. Según informaron desde
El acceso al combustible gaseoso se logra de manera muy sencilla. Nuestro país es líder tecnológico a nivel mundial y cuenta con empresas de primera línea de la talla de Agira y Galileo, entre otras, que ofrecen soluciones integrales y a la medida de cada proyecto para la compresión de Gas Natural. La inversión necesaria para un emprendimiento de estas características si bien es considerable tampoco es un escollo: ronda los 200.000 dólares entre equipamiento y obra civil.
Dualizar una estación permite además aumentar la afluencia vehicular y con ello potenciar los servicios adicionales, explicó un expendedor, al tiempo que agregó: Cuando no hay naftas el GNC nos da la posibilidad de mantener abierto el negocio, de otra manera no podríamos.
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