Con un diseño innovador y atractivo, las estaciones PDVsur buscan un lugar entre las grandes

Pasaron más de cuatro años desde que la venezolana PDVSA formalizara la sociedad con la uruguaya ANCAP por la cual ambas petroleras gestionarían de manera conjunta la red de estaciones de servicio Sol Petróleo, que en aquellos tiempos contaba con más de 170 bocas de expendio en nuestro país. La negociación consistió en el pago –por parte de la petrolera caribeña- de 15 millones de dólares por el 45 por ciento de Petrolera del Cono Sur, hasta entonces propiedad de la estatal uruguaya Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland.

El primer paso de la nueva empresa fue el anuncio, en 2008 del cambio de imagen de las estaciones de servicio hacia PDVsur, el nuevo nombre de la filial de la venezolana para la región. La movida comenzó en la provincia de Buenos Aires, siguiendo en Córdoba y Entre Ríos y demandó una inversión de 22 millones de dólares que se destinan a la flamante cartelería además de los uniformes del personal y la folletería comercial.

La buena recepción en el público local y la excelente relación entre los gobiernos argentino y venezolano impulso a PDVSA a ofertar la compra del total del paquete accionario en manos de la uruguaya, operación que se concretó hace poco más de un mes. De esta manera la intención de arraigarse en el país se comenzó a plasmar en las 22 estaciones de servicio reidentificadas con la intención de la petrolera es posicionarse como competencia de las principales expendedoras de combustibles.

Si bien aun son pocas, el objetivo se cumple en cada localidad donde se emplazan los nuevos surtidores: por sus precios acomodados, su diseño moderno y sus colores llamativos, sumado al mix de productos que ofrecen en cada negocio dan como resultante un crecimiento que se advierte mes a mes.

Los datos son confirmados por las estadísticas que ofrece la Secretaría de Energía. Según la dependencia la marca registró un crecimiento anual de 6 por ciento en naftas y del 93 por ciento en el despacho del gasoil de máxima calidad, aunque no logra imponerse aun en el diesel tradicional.