Ciudad y Nación apoyan el Congreso Internacional de GNC

El gobierno nacional y el de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires declararon de interés general para toda la ciudadanía el próximo encuentro internacional que tendrá como protagonista al GNC. De esta manera, ambas gestiones consideraron importante apoyar el evento por las características y relevancias que adquirió este combustible en la matriz energética nacional en las últimas décadas.

“Es muy importante para nuestra actividad el estímulo gubernamental”, agradeció Fausto Maranca, presidente de la Cámara Argentina de GNC (CAGNC). “Ya estamos dando los últimos pasos en la organización. Estamos muy contentos por las expectativas que hay para el evento”, expresó el impulsor del congreso.

Desde ambos gobiernos sostuvieron el respaldo al sector por considerar que “se trata de un acontecimiento que aspira a reunir y actualizar el conocimiento, generar un debate y congregar a la oferta y la demanda global del gas vehicular, biometano, hidrógeno y otras opciones amigables con el medio ambiente, con especial énfasis en la propulsión del tránsito pesado”.

El congreso contará con la participación de destacados oradores, personalidades, empresarios y funcionarios de nuestro país y del extranjero. Otra de las novedades que se presentará son las nuevas tecnologías utilizables para el transporte pesado y de pasajeros, remplazando con ventajas el gasoil por GNC.

Implementar el proyecto de transporte pesado ha sido la máxima inquietud  desde casi una década entre los empresarios que forman la CAGNC. Es así que se  ha logrado el desarrollar tecnologías que se están exportando al mundo, entre otros países, a Bolivia, Perú y Tailandia

En cuanto al transporte de pasajeros dentro del ámbito local, hay casos de municipalidades, como por ejemplo en Mendoza capital, Lavalle y Las Heras en la provincia cuyana, que han logrado hacer el cambio –a pesar de las resistencias iniciales- donde los colectivos llevan más de siete años circulando con GNC. Ello no sólo ha producido enormes ahorros a los municipios, sino que también deja un saldo favorable al medio ambiente, tanto por emisiones como así también por la menor contaminación sonora. También empresas como Coca Cola, Bimbo, Chandon y últimamente Andesmar han ido incursionando en aprovechar la economía y eficiencia obtenible mediante el GNC para sus medios de transporte.

Con 524.000 camiones circulando en el país el ahorro potencial es de gran magnitud, ya que la importación de gasoil representa un peso cada vez mayor en las cuentas públicas. Con la conversión de tan sólo 10.000 camiones, es decir casi el 2 por ciento del total, el país puede ahorrar 400 millones de dólares por año remplazando importación de gasoil por importación de Gas Natural Licuado.

“Creemos que con la tecnología del transporte pesado a GNC podemos colaborar con el desarrollo del país”, dijo Maranca,. “En un país agroexportador, bajar el costo del transporte beneficia a toda la cadena productiva y también alivia las cuentas públicas.”