1250 pilotos
AXION energy y Mobil, combustible y lubricante oficiales del Enduro del Verano 2016, estuvieron presentes en la 23ª edición de la carrera de motocross y cuatriciclos más grande de América Latina, que se llevó a cabo en los médanos de Villa Gesell los días 19, 20 y 21 de febrero.
Ante 150.000 espectadores, más de 1250 pilotos corrieron el circuito Gesell Le Touquet. Javier Altieri alcanzó su sexto título consecutivo volviendo a marcar un nuevo récord, alcanzado el año pasado, como el piloto de cuatriciclos más exitoso de la historia del Enduro del Verano.
El bahiense Felipe Ellis, en tanto, volvió a imponerse en las motos en el circuito de médanos, logró su segundo título Pro en tres años y se posicionó en el podio por tercera vez consecutiva tras el segundo puesto en 2015.
En la categoría amateur, Martín Carretto se quedó con la primera victoria de la jornada al imponerse en la carrera. El segundo lugar fue para el mendocino Marcos Polo, mientras que Bernardo Protsch cerró el primer podio del día. Joaquín Luongo y Matías Castillo completaron el top 5.
Los combustibles AXION energy, de la más alta calidad, y los lubricantes Mobil, otorgaron mayor desempeño y velocidad a los motores más modernos que participan de pruebas exigentes como el Enduro del Verano.
Acerca de AXION y lubricantes Mobil
AXION energy, del grupo Bridas, es una compañía que participa en el mercado de refinación de petróleo y comercialización de combustibles y lubricantes en Argentina, Paraguay y Uruguay. Integra la amplia experiencia de Esso, continuando sus más de 100 años de trayectoria en la refinación y comercialización de combustibles y lubricantes, con la excelencia operativa y el desarrollo tecnológico alcanzado por Bridas en sus 55 años de historia en el país.
AXION energy elabora y comercializa combustibles de la más alta calidad del mercado argentino. Y además cuenta con la línea de lubricantes Mobil, los lubricantes más avanzados del mundo que superan las más altas exigencias y resisten mejor que cualquier otro a las temperaturas extremas de un motor de competición, así como el uso diario de los vehículos de calle.
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