Avanzan las obras en Pico Truncado de la primera estación del mundo en mezclar hidrogeno con GNC

La aplicación de la mezcla combustible H2 + GNC dará lugar al inicio del uso del Hidrogeno en el sector del transporte automotor, permitiendo así el ingreso gradual de este combustible renovable como reemplazo parcial del gas natural. Según informó el Jefe del Departamento de planificación de la planta de H2, licenciado Horacio Canestro, las obras civiles ya se están concretando y en poco tiempo se podrá ofrecer el combustible a todo el parque automotor que consume gas en la estación ubicada en la ciudad de Pico Truncado, Santa Cruz.

“El Hidrogeno se destinará a un equipo mezclador de alta presión – 200 bar – que también recibe GNC, a los efectos de preparar mezclas con un porcentaje volumétrico del 20 por ciento”, explicó el especialista.

Un aporte significativo resultará de la disminución de emisiones de gases de efecto invernadero, ya que la combustión del hidrogeno solo produce vapor de agua. “Es una energía limpia”, saludó el experto.

Todavía resta terminar de ejecutar las obras civiles para optimizar el funcionamiento de la estación. También falta colocar un compresor y otras instalaciones que permitirán realizar el proceso que combine los combustibles, pero según informó Canestro antes de fin de año va a estar inaugurada oficialmente y se abrirán las puertas a los clientes de la provincia sureña.

Para la construcción de la etapa de industrialización, el Ministerio de Planificación Federal y la Secretaria Nacional de Energía, aportó diez millones de pesos, mientras que para el funcionamiento de las instalaciones dedicadas a producir hidrogeno se reciben fondos del Gobierno de la Provincia de Santa Cruz.

La Planta Experimental viene desarrollando investigaciones, experiencias y tareas de capacitación, empleando un pequeño electrolizador de origen canadiense y otro diseñado y desarrollado por el Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA), a solicitud y en convenio con la Fundación de Hidrogeno Santa Cruz.