Avanza la construcción del buque ANCAP X para modernizar la operatoria en la boya petrolera

ANCAP avanza en la construcción del ANCAP X, un nuevo buque de apoyo que marcará una renovación en la operativa de la boya petrolera, punto clave para el ingreso de crudo al país y el funcionamiento del sistema de combustibles.

Autoridades del ente y equipos técnicos visitaron el astillero Nitromar, donde se desarrolla la embarcación que sustituirá a unidades con más de 50 años en servicio. Según expresaron a Surtidores desde la petrolera, el ANCAP X tendrá como función principal asistir la descarga de buques petroleros y realizar tareas de mantenimiento en la boya, una operación crítica para asegurar el flujo de crudo hacia el país.

El director Enrique Moreno destacó la relevancia del proyecto al señalar que se trata de “una de las actividades más sofisticadas que se realizan en el país”, y lo definió como un ejemplo del potencial de la industria nacional.

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Con asistencia técnica especializada, la estatal avanza en la reparación del sistema de amarre, al tiempo que consolida medidas de prevención y respuesta ante eventuales incidentes ambientales.

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IMPACTO DIRECTO EN LA OPERATIVA DE COMBUSTIBLES

Uno de los principales objetivos del nuevo buque es mejorar los tiempos de traslado hacia y desde la boya petrolera, lo que incide directamente en la eficiencia de descarga de los cargamentos de crudo.

Esta mejora impacta en un punto sensible del sistema, la continuidad del abastecimiento de combustibles, que depende de una operativa marítima precisa y sin demoras. El gerente general Nicolás Spinelli afirmó que la incorporación del ANCAP X “será un hito y un salto significativo para la empresa”, destacando su importancia tanto para la operativa como para el país.

MAYOR SEGURIDAD Y RESPUESTA ANTE CONTINGENCIAS

La nueva embarcación estará equipada con tecnología que permitirá una aplicación más eficiente de dispersantes ante eventuales derrames, reforzando la capacidad de respuesta en situaciones críticas.

Además, según explicó el supervisor del proyecto, Rodrigo Boer, los motores incorporan sistemas de mitigación de impacto ambiental y control de emisiones, en línea con estándares más exigentes.

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UN SISTEMA QUE SE APOYA EN INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA

La operativa en la boya petrolera forma parte de un esquema más amplio que permite el abastecimiento energético del país. El crudo descargado mar adentro se transporta hasta la refinería de La Teja, desde donde se distribuyen los combustibles a nivel nacional.

En ese circuito intervienen terminales marítimas, oleoductos y plantas de almacenamiento que sostienen el suministro hacia estaciones de servicio, industrias y transporte.

La previsión es que el ANCAP X entre en operación hacia fines de 2027. Su incorporación marcará una actualización en la flota de apoyo y reforzará un punto crítico de la logística de combustibles en Uruguay, donde la eficiencia y la seguridad operativa resultan determinantes.