Argentina nivela la calidad de sus combustibles a la de los países avanzados

A partir del 1º de julio de 2012 las naftas deberán ajustarse a las nuevas precisiones que establece la Secretaría de Energía. Impulsadas con el objetivo de disminuir la polución al medio ambiente, la nafta de mayor octanaje -Grado 3- deberá tener un contenido máximo de azufre de 50 partes por millón en peso, mientras que la súper -Grado 2- contendrá un índice de 150 partes por millón.

El Secretario Adjunto del Sindicato de Trabajadores del Petróleo de Empresas Privadas de San Lorenzo, Daniel Quarin dijo que la demanda actual de combustibles limpios o ecológicos exige realizar a las refinerías fuertes inversiones de capital en sus instalaciones. En este sentido, aseguró que las plantas “están realizando las obras necesarias”. De todas maneras, el gremialista estimó que no se llegará a cumplir el tiempo previsto por la reglamentación aunque aclaró que “si no se alcanza a respetar el plazo se fijará a las petroleras un tiempo prudencial”. No obstante, diferenció que “cada empresa tendrá un ritmo distinto”.

Según el sindicalista “las compañías adaptan las especificaciones técnicas a los del mercado internacional”. Si bien distinguió que aún hay diferencias con los países desarrollados, aclaró que “los combustibles nacionales han mejorado notablemente”. En relación a Latinoamérica mencionó que Argentina es quién mejor se ha nivelado con Europa y Estados Unidos. “Estamos adelante respecto de Brasil”, comparó.

Sin embargo, Quarín explicó que las nuevas especificaciones en las naftas como la EURO 4 Y EURO 5 disminuyen la cantidad de combustibles aptos para destilar. Teniendo en cuenta los inconvenientes de abastecimiento que enfrenta el país, una vez que la industria empiece a operar habría menor disponibilidad de producto para las estaciones de servicio.