Advierten que la escasez de combustibles puede derivar en suspensiones a los trabajadores

La noticia de que algunas petroleras mantienen problemas con el suministro de combustible, no es nada nuevo, incluso poco a poco penetró en la agenda de los estacioneros al punto de convertirse en el principal problema de este año. Desde hace unos meses –coincidente con la resolución 295-, los estacioneros no pueden proveer satisfactoriamente a los clientes por no contar con el combustible necesario, pero aquí surge otro damnificado: el trabajador.

De esto tomaron partida los diferentes dirigentes del sector en una reunión mantenida el martes pasado donde se tocaron diferentes temas, como el del Club del Camión, pero el punto mencionado no perdió peso. Así, la FOESGRA, FECRA, AESI y FECOBA, entre otras, analizaron la situación con gran preocupación.

La intención es realizar audiencias con el gobierno y las petroleras para de una vez acabar con “las mangueras colgadas”. El presidente de AESI, Manuel García, dijo en contacto con surtidores.com.ar que quieren saber qué rumbo van a tomar y exigir el abastecimiento total. “Esta situación no puede seguir, queremos que las petroleras nos aseguren el abastecimiento total en las estaciones”, afirmó García quien agregó que los problemas surgen tanto para los estacioneros como para los trabajadores.

“Tenemos los tanques vacíos, sin combustible y el personal cruzados de brazos. Los dueños de las estaciones de servicio no queremos llegar al punto de comenzar a suspender gente, o a despedir. Eso no lo podemos tolerar”, explicó García quien realizó el jueves pasado unas cuantas entrevistas en canales televisivos y decenas de radios.

Aquí es donde entra en la discusión la FOESGRA, de la mano de su secretario gremial Andrés Doña presente en la reunión, quien coincidió en poder poner un freno al desabastecimiento por miedo a que sus agremiados sufran las consecuencias. Es más, hasta se barajó la posibilidad de realizar un paro total de 24 o 48 horas, si la situación se vuelve aún más insostenible.

El dirigente de las “blancas”, comentó que algunas petroleras aconsejaban quitar los carteles de los surtidores que avisan a los consumidores la falta de nafta súper, algo que se entiende para poder favorecer al expendio de nafta Premium casi un 20 por ciento más cara.