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Según datos oficiales el suministro del combustible en todas sus variedades creció 9.67 por ciento en los primeros cinco meses de 2010 en comparación con el año anterior. Son casi 500 millones de litros más allá de los reclamos de algunos sectores, especialmente provenientes del agro. El aporte del biocombustible fue fundamental para sustentar el mayor abastecimiento
Más allá de la queja de los productores del campo que afirmaron ser víctimas del desabastecimiento de gasoil, lo cierto es que según datos oficiales, el suministro del combustible en todas sus variedades creció 9.67 por ciento en los primeros cinco meses de 2010.
El dato no es menor si se toma en cuenta la magnitud de la cosecha de soja cuya producción marcó un récord de 54 millones de toneladas y más de 2 de girasol, requiriendo la implantación de una superficie histórica del grano, que llegó a 18,5 millones de hectáreas.
Desde el primer día de enero hasta el 31 de mayo, el abastecimiento de gasoil alcanzó la friolera de 5.638 millones de litros, casi 500 más que en el 2009. Teniendo en cuenta que relevamientos realizados por técnicos del Instituto de Estudios Económicos de
Atendiendo este aspecto particular, casi todas las compañías que actúan en el mercado tuvieron un desempeño positivo durante este período interanual. A excepción de Petrobrás que distribuyó 9 millones de gasoil menos, de las restantes, YPF aportó 177 millones (5.8 por ciento), Esso 197 (32 por ciento) y Shell 98.7 (15.85 por ciento). Vale destacar que la petrolera del Grupo Petersen cuenta con el 56.8 por ciento de participación, Esso con el 14.2 y Shell el 12.8 por ciento.
A la hora de buscar explicaciones acerca de la mayor contribución, los especialistas afirman que el corte con biocombustibles fue fundamental para sustentar el abastecimiento. Aunque admiten que mucho tuvieron que ver las fuertes declaraciones del ministro de Planificación Julio De Vido, cuando hace pocos meses atrás acusó a algunas empresas de generar una campaña mediática tendiente a crear incertidumbre entre los usuarios, que ante la alerta de faltantes acuden masivamente a las estaciones de servicio y se ocasionan mayores complicaciones“.
En esa oportunidad De Vido amenazó con la intervención del Estado para que estas refinadoras utilicen sus instalaciones a máxima capacidad y de limitar las exportaciones de combustibles.
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