Cucuru: la transferencia bancaria automatizada se suma como medio de pago electrónico en las Estaciones de Servicio

Las transferencias bancarias forman parte de la vida cotidiana de consumidores y empresas, pero durante mucho tiempo tuvieron una limitación en las Estaciones de Servicio: no era sencillo saber automáticamente quién había pagado ni asociar ese dinero con una venta determinada.

Mientras las tarjetas y los códigos QR avanzaron como medios de pago electrónicos, las transferencias quedaron relegadas por la falta de herramientas que permitieran identificarlas y conciliarlas en tiempo real. Ese es el espacio que busca ocupar Cucuru, una plataforma de transferencias inteligentes que ya trabaja con más de 70 Estaciones de Servicio en todo el país.

El sistema permite que cada transferencia sea reconocida automáticamente y vinculada con el cliente correspondiente, sin que el personal administrativo tenga que revisar comprobantes o cruzar operaciones de manera manual. Una vez recibido el dinero, la información queda disponible en tiempo real.

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La solución encuentra uno de sus principales usos en las cuentas corrientes. Cucuru genera un alias específico para cada cliente, de modo que cuando realiza una transferencia el sistema puede identificar de inmediato quién efectuó el pago y conciliarlo con la deuda correspondiente.

La información también puede ser consultada desde la playa. A través de un usuario especial, el playero tiene acceso a los pagos recibidos, lo que permite confirmar la operación sin depender de una consulta al área administrativa. De esta manera, la cobranza puede resolverse en el momento y con menos pasos.

Para las estaciones, el beneficio no se limita solamente por agilizar una operación. También existe una diferencia en el costo financiero. Según Cucuru, una venta de $1.000.000 abonada con tarjeta o QR puede tener una comisión cercana al 1 por ciento, unos $10.000. Con su plataforma, el costo se reduce al 0,5 por ciento, equivalente a $5.000, con acreditación inmediata.

En operaciones de alto volumen, esa diferencia puede representar un ahorro significativo. La compañía asegura que algunos de sus clientes ya reducen más de $4 millones por mes en comisiones gracias al uso de la herramienta.

También hay un ahorro asociado al funcionamiento interno de la estación. La automatización evita que los empleados tengan que revisar comprobantes, identificar transferencias y conciliar cada pago con la facturación. De acuerdo con Cucuru, algunas estaciones llegan a ahorrar hasta cuatro horas diarias de trabajo administrativo.

El sistema apunta, además, a resolver algunos de los riesgos que acompañan a los medios de pago tradicionales. En el caso de las tarjetas, permite evitar costos asociados a desconocimientos y contracargos. Para las transferencias, incorpora herramientas destinadas a detectar y prevenir operaciones vinculadas con comprobantes falsos.

Otro de los puntos sobre los que trabaja la plataforma es la integración con los sistemas de gestión. Cucuru ya está integrado con Calden Oil y DEBO, dos soluciones utilizadas en el sector. Esto permite que el pago impacte automáticamente en el sistema de gestión y, en el caso de las cuentas corrientes, que también se genere el recibo correspondiente.

Para las estaciones de bandera YPF existe, además, una funcionalidad específica. La plataforma permite realizar desde la misma cuenta los pagos a YPF, con el objetivo de reducir los costos financieros y bancarios asociados a esas operaciones.

La estrategia de la compañía no termina en la automatización de transferencias. Durante este año, Cucuru prevé sumar nuevas herramientas financieras, entre ellas el procesamiento de echeques y una cuenta con saldo remunerado.

“En un sector donde el margen se construye centavo a centavo, resolver la transferencia como medio de pago deja de ser un detalle técnico y se convierte en una decisión de rentabilidad”, sostuvo Marcos López, cofundador y gerente comercial de Cucuru en diálogo con Surtidores.

El ejecutivo destacó que el impacto se encuentra tanto en la comisión de cada operación como en el tiempo que deja de insumir la conciliación manual. “Con más de 70 estaciones operando bajo este esquema en distintos puntos del país, la adopción ya no depende de validar si funciona, sino de cuánto tiempo cada estación está dispuesta a seguir pagando de más por no haberlo incorporado”, concluyó.