A contrarreloj, los estacioneros reclaman a las autoridades derogar la tasa vial en medio de la suba de los combustibles

Con el barril de petróleo presionando los valores en surtidor y trasladándose de manera directa al bolsillo de los consumidores, la continuidad de la tasa vial en distintos puntos del país empieza a ser vista por los expendedores como un factor que profundiza el problema.

En ese contexto, la Cámara de Expendedores de Combustibles de Río Negro y Neuquén encabeza gestiones intensivas para evitar la renovación de la ordenanza que habilita este tributo en la capital neuquina. El caso adquiere relevancia nacional ya que en esa localidad, la tasa alcanza el 4,5 por ciento del precio neto por litro, uno de los niveles más altos del país y con impacto directo en el valor final.

Estacioneros reclaman la derogación de la tasa vial para evitar una mayor caída del consumo de combustibles

Referentes del sector advierten que el tributo municipal que se aplica sobre el precio de las naftas, el gasoil y el GNC, encarece los valores en surtidor y profundiza la retracción de ventas. Cámaras empresarias analizan nuevas demandas judiciales y mantienen contactos con concejales para impulsar su eliminación en distintos distritos.

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El presidente de la entidad, Carlos Pinto, confirmó a Surtidores que el sector intensificó contactos con funcionarios y concejales luego de no obtener avances tras una reunión con el intendente Mariano Gaido.

Según pudo saber este medio, ante la falta de definiciones concretas del Ejecutivo Municipal, la estrategia de la cámara comenzó a pivotear con más fuerza hacia el ámbito legislativo. En los últimos días, los directivos profundizaron reuniones presenciales y contactos telefónicos con concejales y concejalas de distintos bloques, con el objetivo de instalar el tema en la agenda y sumar presión política para frenar la renovación de la ordenanza.

Desde la entidad interpretan que la ausencia de respuestas favorables por parte de la intendencia abre una nueva etapa en la negociación, donde el rol del Concejo Deliberante será determinante. En ese marco, no descartan intensificar las gestiones en las próximas horas, en busca de construir consensos que permitan revertir la medida o, al menos, limitar su alcance.

“Estamos hablando de la tasa vial más cara del país en términos porcentuales, aplicada en un momento donde el aumento de los combustibles ya viene golpeando fuerte al consumo”, sostuvo Pinto.

Preocupa a las Estaciones de Servicio el aumento de las tasas municipales y su impacto en la rentabilidad

En distritos como Pilar, las subas en Seguridad e Higiene sumadas a fondos específicos y contribuciones adicionales profundizan la presión sobre los márgenes, ya de por sí ajustados.

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El dirigente agregó que la situación se agrava por la pérdida de beneficios históricos en la región: “Las modificaciones en los esquemas de exención impositiva para la zona patagónica hicieron que hoy ese alivio prácticamente haya desaparecido, y eso se siente directamente en el surtidor”.

Finalmente, advirtió: “El estacionero no tiene margen para absorber estos costos. Todo termina trasladándose al precio, cae el consumo y se deteriora la rentabilidad. Por eso estamos planteando con urgencia que se revea esta medida antes de su renovación”.