Estaciones de Servicio 2026: Más movimiento, menos margen y un cliente más exigente

El 2025 dejó señales claras de cambio para el mercado de los combustibles. La política de liberalización de precios, el reordenamiento del esquema de abastecimiento y un marco de mayor desregulación configuraron un escenario inédito para el sector. Con valores más expuestos a la competencia y sin distorsiones extremas entre marcas, las estaciones comenzaron a operar en un mercado más transparente, pero también más exigente, donde la eficiencia y la estrategia comercial pasaron a ocupar un rol central.

En ese contexto, las expectativas de los estacioneros para 2026 son marcadamente positivas. Así lo expresó a Surtidores Oscar Gaona, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles del Chaco e integrante de CECHA, quien anticipó un año de fuerte crecimiento y transformación para la actividad. “La verdad es que lo veo al 2026 con muchísimas expectativas”, afirmó.

La nueva etapa política impulsa expectativas de recuperación y oportunidades para las Estaciones de Servicio

El triunfo del oficialismo generó una reacción positiva inmediata en los mercados: el dólar bajó y las acciones argentinas se dispararon. Sin embargo, desde el sector de las Estaciones de Servicio advirtieron que la reactivación del consumo será clave para transformar el optimismo financiero en crecimiento real.

Ver mas

Gaona vinculó ese optimismo con un dato clave que todavía no terminó de reflejarse en los surtidores. “Los récords de ventas de cero kilómetros en automóviles, camionetas y camiones todavía no alcanzaron a impactar del todo. Fue un año electoral, con muchas expectativas y también muchos temores, pero después de las últimas elecciones se volvió a ver un movimiento muy fuerte de reactivación del sector”, explicó.

Según el dirigente, ese impulso comenzará a sentirse con mayor fuerza el próximo año. “Vamos a empezar a ver un crecimiento muy fuerte en las ventas de combustibles y lubricantes, pero también en la apertura de Estaciones de Servicio nuevas”, señaló, y agregó que esa expansión vendrá acompañada de un salto en la calidad de la oferta: “Habrá mejores servicios, nuevas tiendas de conveniencia y tecnología de última generación”.

Uno de los cambios más relevantes que asoma en el horizonte es la incorporación del autodespacho. Para el expendedor chaqueño, 2026 será el año en el que las inversiones en ese sentido empiecen a materializarse. “Con un poco más de certeza vamos a poder empezar a invertir en tecnología para el autodespacho. Creo que ese proceso va a comenzar a verse con más claridad”, sostuvo.

No obstante, el referente empresario advirtió que el crecimiento no estará exento de desafíos. “Va a ser un muy buen año, pero también uno en el que nos vamos a tener que reacomodar mucho”, remarcó. En ese punto, anticipó que la rentabilidad será acotada y que el viejo modelo de limitarse a despachar quedará definitivamente atrás. “Vamos a tener que empezar a vender combustible, salir a ofrecer, sumar servicios adicionales”, enfatizó.

La clave, según Gaona, estará en el diferencial. “La calidad del servicio, los baños, la imagen, la limpieza, todo eso va a marcar la diferencia entre una marca y otra”, sentenció, y destacó que el consumidor es hoy mucho más selectivo y exigente que años atrás.

Expectativas en el sector de las Estaciones de Servicio por el “mini RIGI” para inversiones en infraestructura

El Régimen de Incentivo para Medianas Inversiones, podría convertirse en una herramienta clave para modernizar y expandir la red de estaciones. ¿Cuáles son sus características principales?

Ver mas

En materia de precios, el presidente de la entidad chaqueña descartó escenarios de tensión por falta de producto y anticipó una mayor convergencia entre las pizarras. “No creo que vengan más años con problemas de abastecimiento. Todos vamos a tener producto y los precios se van a ir acercando lentamente a un valor casi uniforme”, afirmó. En ese sentido, advirtió que el cliente ya no tolera brechas importantes: “diferenciales de más de un tres por ciento no son aceptados. Hoy se ven diferencias del cinco al ocho por ciento entre marcas, y eso no va a durar”.

Con un mercado más competitivo, sin faltantes y con consumidores más informados, Gaona sintetizó el desafío que se viene para los estacioneros: “Vamos a tener que cambiar el chip, salir a la calle, vender, ofrecer productos y servicios. Ese va a ser el camino. Pero, sin dudas, 2026 se presentará como un muy buen año para nuestro sector”.