Afirman que el costo de un litro de gasolina verde es hoy el triple que el de la fósil

Durante la Expo Económica AHK 2023, organizada por la Cámara de Comercio e Industria Uruguayo-Alemana, la Fundación Konrad Adenauer, el Ministerio Federal para Asuntos Económicos y Acción Climática de Alemania y la Embajada de Alemania en Uruguay, el ministro de Industria Omar Paganini -uno de los principales oradores- destacó que nuestro país tiene recursos naturales en abundancia, mientras que en Europa existe una gran necesidad de descarbonización. “Uruguay puede ser un piloto de cómo descarbonizar una economía”, aseguró el jerarca.

Durante su exposición, Paganini calificó como “estratégico” el acuerdo firmado este año entre Uruguay y Alemania, centrado en la cooperación en materia energética, al tiempo que recordó que el trabajo entre ambos países ya se había iniciado antes de esta firma.

COMPROMISO ENTRE URUGUAY Y ALEMANIA

El jerarca recordó que “ambos países estamos comprometidos con el desarrollo de la economía verde, de la descarbonización y de todo lo que está en camino para poder lograrlo”, mientras que en materia de desarrollo industrial  “Uruguay quiere estar en primera fila”, afirmó.

En otra parte de su alocución, explicó que todas estas acciones han posibilitado conocer las capacidades de CO2 biogénico con las que cuenta Uruguay. “Este, junto al hidrógeno verde, permite la elaboración de metanol y combustibles verdes. Hoy se investiga las características del CO2 biogénico de Uruguay”, detalló Paganini.

“La producción de hidrógeno verde y nuevos combustibles en Uruguay se basará en una vocación de exportación al mundo —especialmente a Europa—, partiendo de sus ventajas comparativas: sus abundantes energías renovables y su trayectoria como país. En este sentido, Alemania ya ha mostrado su compromiso en cooperar con Uruguay” sostuvo.

ELECTROMOVILIDAD Y COSTO DEL HIDRÓGENO

Con respecto a la electromovilidad, un área en la que el MIEM ha puesto mucho énfasis, con apoyos y subvenciones, se preguntó “¿por qué no pensamos en una cadena latinoamericana de electromovilidad en la que Uruguay juega un rol relevante, por ejemplo gracias a su industria del software, su capacidad de innovación y su geolocalización estratégica?”

Durante el evento, Paganini reveló que el costo de un litro de gasolina verde es hoy el triple que el de la gasolina fósil (tradicional). “El hidrógeno verde es una aventura global. Es para pioneros, y al ser para pioneros hay que generar los incentivos”, expresó.

APOSTAR A LA APERTURA INTERNACIONAL

“Es por ello que existen instrumentos que apuntalan la descarbonización en el mundo, como el fondo H2 Global de Alemania, entre otros subsidios que ofrecen ese y otros países, considerados decisivos para continuar la Hoja de Ruta del Hidrógeno Verde” concluyó.

En referencia a la apertura internacional el ministro enfatizó sobre la importancia no solo de los vínculos con Alemania, sino también que Uruguay continúe apostando, desde el Gobierno, a abrirse al mundo. “Uruguay busca abrir mercados con todo el mundo, asumiendo que otros países del Mercosur presentan un desafío por su menor convergencia ante la apertura comercial” resumió Paganini.