Migración a combustibles Premium, una tendencia que se profundizará el año próximo

Las nuevas especificaciones de calidad con las que deberán cumplir los combustibles el año próximo han redefinido la estrategia comercial de las petroleras en lo que respecta al suministro a su canal de venta al público. Según les explicaron a los operadores de la red, comenzaron a reemplazar paulatinamente el suministro de los productos tradicionales por los del tipo Premium.

Actualmente la migración se está efectivizando mayormente en el gasoil. En un año la distribución del tipo de derivado tradicional, comúnmente denominado Grado 2, cayó 20 millones de litros, en tanto que la del Ultra –aquel de bajo contenido de azufre- sumó 65 millones.

En el caso de la nafta, si bien la demanda de súper obligó a intensificar las entregas en 35 millones de litros, la maniobra para abastecer el mercado con mayor solvencia fue la de incrementar la distribución de la de mayor octanaje. Según la Secretaría de Energía, las ventas de este hidrocarburo crecieron 46 por ciento comparando los meses de septiembre de este año con el anterior.

Marcelo Rovasio, actual vicepresidente de la Confederación de Entidades de los Hidrocarburos de la República Argentina, confirmó que hay una predisposición de las empresas de entregar más Euro y menos diesel. “Es una decisión generalizada de todas las marcas y ya fue comunicada a los expendedores”, aseveró. 

El directivo explicó que ante esta circunstancia muchas estaciones de servicio tuvieron que alterar su capacidad de almacenaje otorgándole mayor importancia a los derivados más calificados. “El mix de productos es distinto, ahora hay más oferta de naftas y gasoil de calidad superior”, enfatizó.