La brecha entre la nafta y el gasoil es la más baja de los últimos años

No es casual que nueve de cada diez autos que se venden en la Argentina sean nafteros. Es que la brecha que separa a los impulsados por este combustible y el gasoil es cada vez menor llegando actualmente a ser la más baja de los últimos años.

En efecto, hoy entre el diesel y la súper hay una diferencia de sólo 10 por ciento en la mayoría de las marcas. Si tomamos en cuenta lo que sucedía en 2006, cuando la disparidad entre ambos productos superaba el 26 por ciento, saltan a la luz las razones del declive de los vehículos gasoleros más aun teniendo en cuenta que el precio de estos últimos siempre es un poco más alto.

Los motivos que explican el acortamiento de la distancia están relacionados con una cuestión tributaria pero también de mercado, según explican los especialistas. Si bien los impuestos al diesel impactaron sobre su precio final, también es cierto que hay una mayor carga de rentabilidad sobre este producto, más aun teniendo en cuenta la necesidad de importarlo en volúmenes crecientes para atender la demanda.

Con la que si se estiró la disparidad fue con la nafta más cara, que históricamente superaba el 30 por ciento. En Capital Federal en las estaciones de servicio YPF –son las que ofrecen el gasoil más barato del mercado-, hay casi un 50 por ciento entre ambos derivados, mientras que en Esso y Shell esa diferenciación se recorta al 40.