El presupuesto 2012 admite la necesidad de importar aunque no da precisiones sobre que sucederá con las naftas

Desde el gobierno nacional se ha tomado la decisión de abrir paso a una economía de dependencia de la importación de energía, que va desde el gas y el fuel oil, hasta los combustibles líquidos que se expenden en las estaciones de servicio. Como muestra de las intenciones políticas para el año que viene, el presupuesto enviado al Congreso por el Poder Ejecutivo días atrás muestra a las claras la necesidad de traer energía de otros países, como forma indispensable para garantizar el abastecimiento nacional.

Lo único que está expresado en el presupuesto 2012 es que se van a importar hasta 7 millones de m3 gas oil o fuel oil sin impuestos, con la posibilidad de ampliarlo en un 20 por ciento más. “No dice nada sobre las naftas, gas natural y gas natural licuado”, criticó Julio Gambina, economista y miembro de la Fundación de Investigaciones sociales y Políticas (FISYP).

“No se aclara cuanto se estima importar, ni a qué precio”, lamentó Gambina. En este sentido, señaló que el proyecto menciona cuantos recursos se destinaran a Enarsa y Camesa, las empresas dedicadas a la importación, pero no detalla cuanto de esos recursos se destinan traer energía de otros países. De igual modo, el especialista aclaró que también se permite agrandar las partidas, en caso de que se necesite mayor volumen de productos. “Pasa todos los años”, advirtió.

Por otra parte, muchos expertos en economía mencionan una posible devaluación después de las elecciones de octubre. Al respecto, Gambina alertó que “el aumento del dólar encarecerá las importaciones”. Aunque apuntó que valor de la divisa norteamericana es “muy conservador”, teniendo en cuenta el contexto de crisis económica mundial.

Como dato positivo el presupuesto crea el Fondo Fiduciario Gasoducto Noreste Argentino (GNEA) cuyo objeto “será financiar, avalar, pagar o repagar las inversiones, los tributos y los gastos conexos necesarios para la realización de Proyecto Gasoducto (Decreto Nº 1.136/2010). En tal sentido se crea como aporte al dicho fondo un cargo a pagar por los usuarios de los servicios regulados de transporte y distribución, por los sujetos consumidores de gas que reciben directamente el fluido de los productores y por las empresas que procesan gas natural. Crea, asimismo, un cargo para financiar, avalar, pagar las inversiones, los tributos y gastos conexos necesarios para la concreción de los proyectos de gasoductos troncales, gasoductos regionales y redes domiciliarias de magnitud o instalaciones internas en función de los parámetros de índole socioeconómicos”, según establece textualmente el Presupuesto 2012.