A pesar de los faltantes, Enarsa no planea incrementar las importaciones de combustibles

Enarsa fue creada el 29 de Diciembre del año 2004, por la Ley Nacional 25.943 y promulgada mediante el Decreto del Poder Ejecutivo Nacional 1529/2004. Y si bien desde un comienzo se la pensó como una petrolera que se dedicaría a la exploración y explotación de hidrocarburos, en la práctica no tuvo otra función que la de gestionar las importaciones de combustibles.

Todos los años, funcionarios del Ministerio de planificación bajan la orden a los funcionarios de la empresa para que lleven adelante las compras de combustibles en el mercado internacional. De esta manera, se planifica las necesidades que tendrá el marco interno, tomando como referencia el crecimiento de la economía de manera de estimar que volúmenes de líquidos serán necesarios subsidiar para complementar la alicaída producción nacional.

“No hay previstos cambios en las programaciones realizadas a comienzos de año”, indicó Carlos Davidson, Gerente de Relaciones Institucionales de Enarsa. El accionar de la petrolera estatal actúa coherentemente con los discursos pronunciados por los distintos funcionarios del gabinete nacional. Tanto el titular de la cartera económica, Amado Boudou, como el principal responsable del área energética, Julio de Vido, y el mismísimo jefe de los ministros, Aníbal Fernández,  se han encargado de aclarar que el sector no está atravesando ninguna crisis de gravedad, al mismo tiempo que acusaron a los medios de comunicación de generar una sensación de desabastecimiento que no se corresponde con la realidad.

Bajo estas directivas, Enarsa asegura que no está gestionando nuevas importaciones de combustibles, más a allá de las que fueron planificadas, aunque admiten que en caso de necesitarse mayor cantidad de gasoil y naftas, la empresa estará dispuesta a realizar nuevas transacciones en el mercado internacional. “Siempre estamos disponibles si la situación lo amerita”, garantizó Davidson.

Así las cosas, la caída de la producción de hidrocarburos aún no fue tomada por los funcionarios públicos como un problema latente que amenaza con herir aún más el corazón de la economía. Hasta que la situación sea sostenible, todo aparenta que desde la Casa Rosada no asumirán que el país vive un lento pero continuo proceso de dependencia a la importación.