Precios: en los últimos dos meses se recortó la diferencia con los países de la región

Los precios de los combustibles en la Argentina han sufrido un fuerte
incremento desde la liberación del último congelamiento a fines de marzo,
ordenado por la
Secretaría de Comercio Interior al mando de Guillermo
Moreno.

El
retraso, el valor de la materia prima y el encarecimiento de los costros de
producción, fueron algunos de los argumentos esgrimidos por las petroleras ante
cada aumento. De entrada, aplicaron un 7,6 por ciento a las naftas para luego ir
escalonándose hasta alcanzar un promedio del 18 por ciento desde que se derogara
la resolución.

; Así de
a poco, las pizarras locales fueron acomodándose a un nuevo escenario en el que
la queja por las asimetrías con los países vecinos va perdiendo sustento. Según
un relevamiento sobre el precio de la nafta súper en distintas naciones de la
región, Argentina se encuentra a tiro de Chile, Colombia, Perú y Paraguay,
aunque la brecha se estira si compara con los surtidores de Brasil y Uruguay.

La
diferencia entre los precios locales de las naftas con los internacionales es el
explicación preferida -hasta por los expendedores- para explicar la escasez en
las estaciones de servicio  “No
hay una solución inmediata a la falta de combustibles – señaló recientemente
Rosario Sica, titular de Federación de Expendedores de Combustibles (FECRA). La
única es que el Gobierno eleve los precios y las petroleras puedan importar el
combustible que, hoy no pueden porque no les dan los costos”, expresó
durante un encuentro con especialistas y petroleros, quienes concluyeron que la
disparidad con los países de la región oscila entre el 15 y 20 por
ciento.