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Aunque las principales cámaras del país ya lograron firmar sus convenios de trabajo para todo el año, en algunas provincias la discusión sigue trabada por la negativa de los expendedores de incrementar los sueldos en un porcentaje similar al acordado en Buenos Aires. Explican que los costos laborales tienen gran peso sobre la economía de una estación
En el interior más profundo de nuestro territorio la realidad del sector parece más complicada que en el centro productivo del país. Como las ventas por los cupos de abastecimiento son muy reducidas y la proporción de estaciones blancas es mucho mayor que en otras zonas, los expendedores aseguran que las cuentas no cierran para firmar incrementos superiores al 30 por ciento.
En el caso de Formosa, la semana pasada, las partes acordaron pagar un 8 por ciento de aumento para el mes de mayo debido a que las negociaciones siguen en curso y no se avizora una solución en el corto plazo. No hay convenio firmado pero sí buena predisposición nuestra para encontrar una solución que satisfaga a las partes, expresó Ángel Luis Bigatti, presidente Asociación de Estaciones de Servicio de Formosa. Como marco referencial tenemos el convenio de CECHA con jurisdicción nacional por ser una Confederación, explicó.
Las provincias que estaban adheridas a FECRA como Formosa rechazaron rotundamente homologar el acuerdo que firmó la entidad porteña y desde ese momento iniciaron la paritaria de forma individual, con la excepción de algunas zonas donde los acuerdos son regionales. El Sindicato conoce nuestra realidad, sabe que falta combustible, que caen las ventas y no tenemos rentabilidad, sostuvo el empresario.
De igual modo que en otros distritos, los estacioneros ofrecieron un 24 por ciento de suba pero el sindicato anuló cualquier posibilidad de negociar ese porcentaje. Esta situación se resuelve con diálogo y reciprocidad, vamos a recorrer juntos el mismo camino en armonía, aseguró el referente del sector para demostrar que hay predisposición para encontrar junto al personal de estaciones de servicio una salida que los deje conformes.
Bigatti explicó que las bocas de expendio del noreste argentino cuentan con menores márgenes de ganancia porque no tienen la posibilidad de vender GNC. No hay situación más incómoda que estar sin combustible y soportar además la presión del proveedor, describió.
El presidente de la asociación informó que no hay previstas reuniones con el gremio hasta que no consulten con sus asociados como defender sus intereses en la reñida paritaria. Estamos consultando con las estaciones, concluyó.
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