El anuncio del paro de camioneros motivó a la gente a cargar naftas y muchas estaciones colapsaron

Las estaciones de servicio se ven seriamente afectadas cada vez que hay algún pico de demanda. Para el viernes pasado, Hugo Moyano, líder de la CGT y del gremio de los camioneros, anunciaba un paro en respuesta a un pedido de investigación de la justicia suiza por una causa de presunto lavado de dinero de una colectora de residuos que opera sobre el conurbano bonaerese.Inmediatamente, el titular del gremio más importante del país, decreto un paro y movilización para el día de ayer. En muchas ciudades del país, el público se acercó a las estaciones de servicio a llenar el tanque para asegurarse combustibles para el principio de esta semana. De ahí que se hayan producido faltantes, que en el caso de Mendoza alcanzaron al 60 por ciento de los negocios.

“No hubo desabastecimiento total, pero si se produjeron faltantes puntuales en distintas bocas de expendio”, explicó Domingo Franchetti, presidente de la Asociación de Expendedores de Mendoza.

La escasez afecto principalmente a las naftas, principal combustible de los automovilistas. “Falta naftas en gran parte de las estaciones de servicio o se agotan al rato por el alto consumo del fin de semana”, comentó Franchetti.

En los últimos años creció considerablemente el consumo de combustibles mientras que la oferta y producción se mantuvieron estables, o al menos, no acompañaron el ritmo de crecimiento. De ahí que cada vez que se produce un pico de consumo, muchas estaciones de servicio se ven seriamente afectadas. “Con la noticia del fallido paro de camioneros a fines de la semana pasada, el público se lanzó sobre las estaciones para cargar y el sistema quedo colapsado”, expresó el directivo de Amana.

Todos los especialistas coinciden en que la situación no va a cambiar hasta que no hay un giro en la política energética y se decida fomentar la inversión y producción de hidrocarburos. Mientras tanto, la escasez será cada vez más habitual.