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La puja de precios instalada en esa importante ciudad ha provocado que algunos expendedores cambien los surtidores de gas por otros que despachan naftas. La causante es la baja rentabilidad que ofrece el combustible gaseoso que en algunos puntos se consigue a 70 centavos el metro cúbico
Como consecuencia de la rentabilidad negativa del rubro G.N.C. en la ciudad de Córdoba, ya son varias las estaciones de servicio duales que están optando por desactivar los surtidores de este fluído e instalan los de líquidos octuples, es decir para los cuatro tipos de carburantes que existen en la actualidad.
El GNC, dejó de ser un anexo interesante y con posibilidades donde el expendedor obtenga ganancias o complemente las que obtiene con la venta de los otros combustibles. En lagunos casos los operadores han sido instados por las mismas petroleras, en otros por propia decisión.
Tener vehículos en una playa para despachar GNC es pérdida de dinero, en cambio los líquidos actualizan sus precios desde hace algún tiempo casi todos los meses. El precio del gas en esa ciudad los $ 0,75 / $ 0,90 mientras que las naftas, por ejemplo
La guerra del GNC en la localidad mediterránea comenzó por setiembre del año 2008 y no aparecen signos de ser resueltos. Por entonces el precio del combustible gaseoso se ubicaba en los $ 1,09 y en la actualidad los mismo se retrotrajeron en algunos puntos de expendio a $ 0,69 x cada m 3 situación ésta que se mantiene hasta el presente.
Contracara
Si bien para los estacioneros el escenario aparece poco alentador, en Córdoba las conversiones vehiculares marcaron un record nacional. Así lo demuestran las cifras oficiales que informa el Ente Nacional Regulador del Gas, según las cuales el total de vehículos habilitados para circular a base de este combustible creció un 10,8 por ciento en 2010, pasando de las 166.934 unidades que había a inicios de enero a 184.973 automotores al finalizar diciembre.
Para dimensionar lo que fue esta expansión del mercado, basta decir que la suba duplicó a la que se dio a nivel nacional, donde la cantidad de obleas habilitantes pasó de
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