Se normalizó el control en surtidores por parte del INTI en Córdoba

El lunes se instalaron en Córdoba Capital las primeras unidades de trabajo del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) con el propósito de dar comienzo al control de surtidores según lo previsto por la Ley 19.511 de Metrología Legal. Esto se da luego de un planteo judicial que impedía dicha actividad ante la negación de expendedores de hacerse cargo del costo.

A partir de la fecha hay un antes y un después en esta materia, tras que la dirección de Defensa del Consumidor a cargo de la doctora Mónica Prato, impulsó el cumplimiento de la normativa nacional. Ayer cerca del mediodía, uno de los equipos del INTI, realizó su misión de calibración de aforo de los surtidores, tal lo requerido por la secretaría  de Comercio Industria y Trabajo de Córdoba en oportunidad de las trece inspecciones que realizaron hace casi un mes atrás.

El programa de control estaba pendiente de resolución en algunas estaciones debido a un planteo por parte de la Federación de Expendedores del Centro. La entidad señala: “El dictado de dicha Resolución es en base a potestad y facultades inexistentes, ya que no existe norma legal vigente que autorice a esa Entidad gubernamental a determinar, per se, ni que el pago por parte del Arancel deba estar a cargo de la Estación de Servicio, ni su cuantía”. Sin embargo, aclaran que “nunca se ha negado a la realización de la verificación de parte del INTI, sino que ha discutido el pago de la misma”.

Igualmente, todos los expendedores cordobeses independientes, embanderados o no, ya han solicitado turno al INTI, para el control de cada una de sus mangueras de despacho. El costo de esta operación es de  97 pesos más IVA por cada manguera que tenga la estación y este control dura un año. Cabe aclarar que YPF tiene vigente un convenio con el INTI, razón por la cual las obleas de control se encuentran a la vista en cada surtidor de esta petrolera.

Algunas versiones decían que los expendedores fundamentaban que el costo del control debía pasar a cargo de las compañías, pero esto lo desestimó el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, argumentando que de esta manera las petroleras trasladarían el costo al precio de los combustibles.