Dudas e incertidumbres en los estacioneros por la continuidad del congelamiento de precios

Pasaron más tres meses desde que la Secretaría de Comercio Interior aplicó la resolución 295 y los precios de los combustibles quedaron en stand by, lo que generó cierto desconcierto y desagrado por parte de las petroleras que ven como el barril de crudo internacional sube y acorta distancia con el interno. Sin embargo, por el lado de los estacioneros no pasa de un simple malestar, aunque avizoran un panorama no muy alentador si todo sigue igual.

Uno de los problemas para los dueños de estaciones de servicio es que los costos fijos aumentan y el traslado de precios sigue parado hasta que Guillermo Moreno lo vea posible. Pero la mayor inquietud resulta al pronosticar el desenvolvimiento de las estaciones durante los próximos meses, donde deberán afrontar nuevas paritarias.

“El tema que complica son los reclamos de los trabajadores que no se van a hacer esperar hasta el año próximo; no hay otro remedio, cuando lleguen las cartas, tendremos que sentarnos a negociar”, aseveró Rubén Fernández, directivo de la Federación de Expendedores de Nafta del Interior.

“Al momento –expresa Fernández-, tenemos incertidumbre y dudas como mínimo, frente a esta situación”. La solución se busca por otros lados, como aumentando mínimamente otros productos; pero lo que descomprimiría en gran nivel la presión económica de los estacioneros sería bajar el costo de las tarjetas y desgravar desde el Impuesto al Débito y Crédito Bancario.

“Cada vez se paga más con tarjetas y tienen un costo altísimo para los estacioneros, si se bajara ayudaría en gran medida, como también sucedería con el Impuesto al Cheque. Por ejemplo YPF lo reconoce, pero las demás compañías no, y arrastra un gran porcentaje del poco margen redituable”, afirmó el empresario. 

Uno de los meses donde mayormente se incrementa el volumen de despachos es diciembre, situación que puede dar un respiro a la rentabilidad de las bocas de expendio. Sin embargo Fernández sostuvo que “en enero no hay mucho movimiento, no hay escuela y todos viajan por vacaciones. Si no hay movimiento tampoco se puede aumentar en otros productos”.