El corte del 7% de biocombustible en el gasoil va en camino

A principios de julio se firmó la Resolución 554/10 de la Secretaría de Energía por la que es obligación pasar del 5 por ciento actual el corte de biocombustible en el gasoil,  al 7 por ciento. Por el momento se va encaminando el crecimiento y se cree que en poco tiempo ya estaría por completo el corte en el país.

Según contó el director de la Asociación Argentina de Biocombustible e Hidrógeno, Claudio Molina, el paso al 7 por ciento del biocombustible en el gas oil “está en camino”, ya que se enmarca en un proceso la traslación del corte. Por lo tanto este mes se estará conformando el objetivo del ministro Julio De Vido, y antes de fin de año el corte sería completo. 

Molina también comentó que en agosto se expendió el corte del 5 por ciento en su totalidad, y que en ese período se comenzó a adquirir lo necesario para comenzar a subir el volumen de biocombustible. Ya en el primer semestre del año que viene la idea es que la mezcla llegue al 10 por ciento, luego de analizar la perfomance de los cortes anteriores.

El aumento del consumo del biodiesel propiciado desde el Gobierno tiene tres objetivos: cambiar la matriz energética; generar un fuerte desarrollo agro-industrial y aumentar el volumen de la oferta de combustibles en el mercado interno, para restar así importaciones, fundamentalmente de gasoil. Para el ministro De Vido , el incremento del porcentual de corte del gasoil “prácticamente llevará a un consumo anual en el mercado interno del orden del millón de toneladas de biodiesel, que es prácticamente el mismo volumen de gasoil que importa la Argentina por año“.

Por esa razón vaticinó que con el avance del uso del biodiesel se llegará “a que en el corto plazo el gasoil importado sea parte del pasado, sustituido por un combustible producido en Argentina que intensifica la matriz energética argentina, y la independencia económica“. Argentina comenzó a producir biodiesel en 2006 y actualmente produce 2.600 toneladas/año aunque destina a la exportación más de la mitad porque su consumo interno ronda 1.100 toneladas por año.