Gana espacio en el Congreso una Ley para uniformar los precios de los combustibles en todo el país

Un Proyecto conjunto entre el Senado y Cámara de Diputados exige al Poder Ejecutivo que asegure la uniformidad del precio al consumidor final de los combustibles líquidos en las estaciones de servicio de todo el territorio de la República Argentina. El texto señala que es de público conocimiento que el precio de las naftas y el gasoil en el interior del país es significativamente superior al precio de los mismos que se registra en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y en el área metropolitana.

A modo ilustrativo, se brindan las siguientes tablas con datos de diferentes provincias representativas, que surgen de propia investigación de los legisladores y recorrida por diversas provincias del país:

Por otro lado, los precios para la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y provincia de Buenos Aires son los siguientes:

Valores según relevamiento propio al 31/05/10

Los redactores de la iniciativa que lleva por número de Expediente 4558-D-2010, afirman que resulta fácilmente apreciable que la diferencia de precios entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el resto del país alcanza los 0,40 centavos, es decir un 11.5 %. “Esta diferencia de precio claramente no se explica ni por el costo del transporte, ni por el diferencial impositivo entre las distintas jurisdicciones”, explican.

El texto indica que en cuanto al costo del transporte, queda evidenciado que no determina la diferencia del precio ya que, con solo observar la tabla anterior, se observa que -por ejemplo- en Santa Fe se cobra el mismo precio de nafta super que en Salta, cuando en Santa Fe se encuentra la refinería de San Lorenzo, una de las más grandes del país. Lo mismo sucede en Mendoza, donde se encuentra la refinería de Cuyo, otra de las más importantes del país. Ergo, si el costo del transporte fuera determinante, Mendoza y Santa Fe deberían tener un precio sensiblemente menor que en otras provincias. “Sin embargo, no es así”, razonan.

La carga impositiva diferencial tampoco es determinante para el mayor precio de los combustibles líquidos en el interior del país. Incluso, podría tener el efecto contrario. “Tomemos el caso de, por ejemplo, Mendoza. En esa provincia se cobra el impuesto a los ingresos brutos al expendio de combustible sobre el diferencial entre el precio de compra y de venta. En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, como así también en la provincia de Buenos Aires, la base imponible del impuesto a los ingresos brutos es el precio de venta sin impuestos, más el impuesto a los combustibles, con lo cual, la carga impositiva provincial resulta superior en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y en la provincia de Buenos Aires que en la provincia de Mendoza. Sin embargo, el precio, tal como surge de la tabla anterior, es sensiblemente menor”, destaca la propuesta.

Según argumenta el Proyecto, los costos que tienen que afrontar los argentinos que habitan el interior del país son de por sí mucho más altos que quienes habitan la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la Provincia de Buenos Aires. “Sumado a los precios más altos en los combustibles líquidos, la situación es -cuanto menos- altamente perjudicial, injusta y violatoria del principio federal que debería inspirar nuestras leyes y políticas públicas y es por ello que el presente proyecto de ley establece un mecanismo para solucionar, al menos, la problemática de la diferencia en los precios de los combustibles líquidos en todo el territorio del país” sostiene la documental.

Cabe destacar que este proyecto está inspirado en gran medida en el proyecto S-2288/09 firmado por los senadores Eduardo E. Torres, Ada Iturrez de Cappellini, Fabio D. Biancalani, Nicolás A. Fernández, Miguel A. Pichetto, Daniel R. Pérsico, Elena M. Corregido, Marina R. Riofrío, Pedro G. Guastavino, Isabel J. Viudes, Ada M. Maza, Rubén Marín, Silvia E. Gallego, Teresita Quintela, Mario J. Colazo, María C. Perceval, Marcelo Fuentes, Luis A. Viana, Eric Calcagno, Mónica R. Troadello, José Pampuro, Carlos S. Menem y José M. Mayans, muchos de los cuales forman parte o acompañan al oficialismo.