Biocombustibles competitivos: Fernando Alonso utilizó bioetanol en su victoria en Bahrein

El bioetanol celulósico o de segunda generación ha demostrado su competitividad y prestaciones en uno de los escenarios más exigentes, las carreras de Fórmula 1. Aunque Shell no informó del porcentaje exacto del bioetanol utilizado en los monoplazas de Fernando Alonso y Felipe Masa durante el primer gran premio de la temporada, celebrado en Bahrein el 14 de marzo, lo cierto es que la mezcla funcionó lo suficiente para que ambos pilotos llegaran primero y segundo, respectivamente, a la línea de meta.  

“Desde mediado del pasado año trabajamos junto a Ferrari en el desarrollo de nuevos combustibles que cumplan con las normas de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y maximicen las prestaciones de los vehículos”. La nota de Shell habla de la búsqueda de la eficiencia y la baja contaminación como dos objetivos que se han visto cumplidos en Bahrein, ya que se ganó y, según los cálculos de la petrolera holandesa, las emisiones de dióxido de carbono (CO2) se redujeron en un 90%. 

El trabajo comenzó en Ottawa (Canadá). Junto a la empresa Iogen Energy, Shell ha desarrollado una planta de demostración en la que se fabrica etanol celulósico a partir de la paja de cosechas de trigo. Durante el pasado año, la producción de este biocarburante de segunda generación alcanzó los 500.000 litros. Dicha cantidad será suficiente para alimentar los Ferrari de Alonso y Masa durante esta temporada.  

La alianza entre Iogen y Shell va más allá del trabajo conjunto en las instalaciones de Ottawa, ya que ambas empresas construyen una planta a escala comercial, también de producción de etanol celulósico, en Saskatchewan, en el mismo país norteamericano. Para Shell, esta apuesta supone un elemento clave en el desarrollo e inversión en sus programas destinados a la producción de biocarburantes más sostenibles. 

Una sociedad exitosa

Shell cumplirá el próximo domingo durante el Gran Premio de Australia, segunda prueba del Mundial de Fórmula 1 que se celebrará en Melbourne, 450 carreras de colaboración con la escudería Ferrari.

La cooperación técnica supera esta temporada más de 60 años de pasión compartida para alcanzar el máximo rendimiento desde que su colaboración comenzase en el Gran Premio de Mónaco de 1950. 

La asociación entre ambos ha sumado ya diez títulos mundiales de Constructores y doce de Pilotos, logrados con algunos de los pilotos más legendarios de la historia. En total, Ferrari ha conseguido 153 victorias, 149 poles y 153 vueltas rápidas.