Quieren que De Vido, Cameron y Moreno expliquen la política nacional de combustibles

El Proyecto legislativo que da origen al reclamo se sustenta en los problemas de faltante de nafta, principalmente de súper que se refleja actualmente en las largas colas que se forman en las estaciones de servicio, situación que se advierte en mayor medida en las estaciones de YPF debido a que, por la diferencia de precios entre sus productos y el del resto de las marcas, sufre problemas de suministro por un fuerte aumento de la demanda. 

Los parlamentarios afirman que los problemas de abastecimiento en las estaciones de servicio no son una novedad. En enero de 2008 ocurrió una situación similar y desde hace varios meses el tema es recurrente y agravándose de una manera preocupante en la actualidad. “Lo que si resulta una novedad es que por primera vez en 30 años, YPF deberá importar nafta súper”, señalan. 

Por otra parte agregan que ENARSA, que fue creada según el articulo 4 de la Ley 25.943 (de creación de la empresa) para intervenir en el mercado con el fin evitar abusos de posición dominante y según el articulo 8 crear, administrar, mantener, operar, gerenciar y gestionar una Base de Datos Integral de los Hidrocarburos, hasta el presente en estas crisis de abastecimiento no se ha visto su acción “o mejor dicho que su intervención haya resultado efectiva para palear esta situación”. 

Es por ello que esta situación de desabastecimiento, que por repetitiva, sugiere una posible debilidad estructural en el suministro de combustible. “Más aún si tenemos en cuenta el continuo aumento del parque automotor y la enorme cantidad de fletes que demandará el traslado de la cosecha de este año, hace necesario una clara política para el futuro del sector, del cual dependen muchas fuentes de trabajo”, subrayan. Los diputados consideran el tema de una importancia básica y estructural y por tal razón convocaron a los funcioarios al recinto para que brinden las explicaciones del caso.