Crece el peso de los impuestos y se recorta la rentabilidad de los estacioneros

Con el objeto de proporcionar a los expendedores de combustibles, a los funcionaros públicos vinculados al sector, a la prensa y al público en general, estadísticas rigurosas sobre los costos del expendio de combustibles, la FECAC, envió a surtidores.com.ar, los resultados de un Sistema Estadístico de Costos de Combustibles.

El estudio que se llevó a cabo en conjunto con la Agencia de Desarrollo Económico de Córdoba, marcó entre otros temas importantes que “la carga impositiva sumada a demás tasas y tributos locales y provinciales, es excesivamente alta”.

Realizado bajo técnicas de cálculo no tradicionales, para evitar distorsiones por cambios de precios relativos y potenciar su utilización como simulador de impactos de distintas variables sobre los costos del expendio de combustibles, se modeló la estructura de costos de distintos tipos de expendedores,  estableciendo parámetros fijos vinculados a la tecnología utilizada y las características de las Estaciones de Servicio y variables vinculadas a precios y costos.

De allí, la Federación pudo analizar que entre otras cosas, la carga tributaria en el sector del expendio de combustibles equivale al 38.9 por ciento del precio final, incluyendo impuestos y tasas que recaen sobre la facturación, como el IVA, el Impuesto a los Combustibles Líquidos, el Impuesto al Dióxido de Carbono, el Impuesto a los Débitos y Créditos Bancarios, las tasas de Ingresos Brutos y Comercio e industria, entre otros, que recaen sobre ciertos ítems de costos, como las Contribuciones Patronales pagadas sobre los salarios de los empleados.

En otro sentido, para graficar de manera más palpable las cifras del informe, concluyeron que el costo tributario de la actividad del expendio de combustible es en cantidad de dinero por cada tanque de combustible. “Medido de esta manera, la carga de tributos asciende, en promedio, a $600 por cada tanque de 55 litros, aunque llega a $650 en el caso de un tanque de nafta súper y $690 en el caso de un tanque de nafta Premium”, dijeron los directivos de la entidad.

Además, destacaron de manera coloquial que “de los $1,500 que cuesta, llenar un tanque de 55 litros, $730 van a las petroleras, $600 van al Estado en sus diferentes niveles, y sólo $170 quedan en las estaciones de servicio para cubrir todos sus costos de operación”.

Informaron los expertos firmantes del estudio que aquí van incluidos todos los salarios, aguinaldos y vacaciones, del personal de playa y del resto del plantel, costos de ART, seguros de vida, ausentismo, previsiones por despido, como también,  servicios de recaudación de caudales, higiene y seguridad, cobertura de emergencias médicas, auditorías de tanques, auditorías de superficies, metrología, habilitaciones municipal y de bomberos y seguros de caución ambiental; costos de seguros, asesoramiento contable y legal; costos de energía eléctrica; de Posnet, aranceles y comisiones de tarjetas de crédito y débito, costos financieros, de manejo de efectivo;  amortización y reposición de instalaciones, grupos electrógenos, cisternas, matafuegos, sistema de red de incendios, cámaras de seguridad y demás conceptos.