Especialista adelanta que los cambios en el ITC contribuirán a “absorber los shocks de los aumentos”

Fausto Spotorno, economista jefe de la consultora Orlando Ferreres & Asociados S.A., valoró la política del Gobierno en materia de combustibles y la consideró “correcta”, a la vez que adelantó que en comparación con los países limítrofes, “el único más caro es Uruguay; Brasil y Chile están más baratos“, graficó.

Según su análisis referido al Impuesto a los Combustibles Líquidos, las autoridades tomaron una medida “lógica” basada en cambiar un impuesto porcentual sobre el litro de nafta a un esquema de precio por litro.

Spotorno aseguró que esta política en principio provocó un efecto en el corto plazo de suba, pero auguró que en un futuro, el cambio de aplicación de la alícuota si bien no evitará aumentos desmedidos, servirá para “absorber mejor los shocks en el bolsillo de los consumidores”.

Alegó que igualmente “la presión fiscal sobre los combustibles es profunda, ya que el número del ITC será ajustado por la inflación”, que a su entender sigue siendo elevada. Pero no quiso aventurar un porcentaje de incremento del litro al surtidor en marzo.

Asimismo, el especialista explicó que las naftas están aumentando por dos razones básicas, como el dólar y la cotización internacional del petróleo y consideró que como el sector es extremadamente dolarizado, como también los equipos y los salarios de sus trabajadores, sería imposible escindir de la variable del tipo de cambio a los hidrocarburos.

Spotorno descartó finalmente que en un país con la historia de Argentina pueda verse una rebaja significativa en los precios de los combustibles y teniendo en cuenta su relación directa con el dólar, consideró que “se repetirán los ciclos de estabilidad y salto por inflación, como pasa con la moneda norteamericana”.