Buscan alternativas para paliar la inequidad que provoca el ITC diferenciado

El Presidente de la Federación de entidades de Combustibles Juan Carlos Basílico, acompañado por sus asesores Sebastían Vázquez y Alejandro Tobalo, profundizaron el trabajo conjunto que desde el año pasado vienen realizando en la Cámara de Diputados para solucionar la “competencia desleal” que denuncian más de 300 Estaciones de Servicio del sur bonaerense.

Como desde hace varios meses, la FEC viene haciendo gestiones en todos los organismos públicos para informar sobre los perjuicios que provoca en establecimientos del interior la ley por la cual se extiende el no cobro del ITC a las Provincias de Neuquén, Río Negro, La Pampa y las localidades de Carmen de Patagones en Buenos Aires y Malargue en Mendoza.

Según datos del propio Ministerio de Energía, a través de la Resolución 1104, está demostrado que en los períodos del 2015 y 2016, la Provincia de La Pampa tuvo un aumento de consumo de gasoil del  80 por ciento durante el último año, lo cual de acuerdo a lo que los dirigentes estacioneros le plantearon al Diputado Pedrini “no tiene lógica ya que no hubo un crecimiento habitacional en la región ni tampoco un repunte económico que pueda sostener semejante incremento de la comercialización de combustibles para un destino diferente al que ha sido declarado en el momento de salida de planta”.

Durante la extensa reunión que se llevó a cabo en el despacho del legislador la semana pasada, se analizaron diferentes alternativas para evitar estas cuestiones sin quitarles el beneficio a los colegas de las provincias linderas a Buenos Aires.

A modo de adelanto de lo que será un Proyecto de Ley que ingresará al Congreso antes de fin de mes, surtidores pudo averiguar que se propondrá  un nuevo sistema que otorgue la eximición del impuesto directamente al consumidor y en este sentido, el pago del ITC, pueda ser computado por aquellas personas que son empresas o tienen alguna actividad económica como pago a cuenta de tributos nacionales.

Cabe destacar que esta iniciativa no es nueva ya que dicho mecanismo está previsto para empresas de carga y de transporte, con lo cual, “no habría muchas reformas para implementar y no requeriría normas de menor jerarquía”, coincidieron las partes.

Además, se tendrá en cuenta una alternativa para que aquellos que son personas físicas, como empleados y jubilados, puedan acceder a la devolución, a través de formas parecidas o percepciones  similares al que se implementaba cuando se compraba dólares o se consumía en el exterior.

El diputado chaqueño, se mostró finalmente muy entusiasmado con todo lo que pueda “aportar a defender el trabajo de más de 3 mil familias que dependen de estas pymes que vienen de generación en generación y recalcó que existen muchos impuestos de carácter distorsivo que atentan contra quienes trabajan en la Argentina”.