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La Secretaría de Comercio Interior no permite el ingreso de componentes importados, que si bien representan apenas el 5 por ciento del valor de un sistema de inyección, son imprescindibles en el proceso de producción. En el sector alertan que en 20 días no habría más stock.
Hugo Lamy, presidente de la Cámara Argentina de Productores de Equipos de Gas (CAPEC) está preocupado y tiene motivos: el Gobierno frenó la compra de rampas de inyección, sensores de presión y unidades de control provenientes del exterior, elementos centrales para armar un kit de inyección de GNC.
“Empezaron a haber problemas de provisión; hay fabricas que no están entregando componentes por falta de insumos y ya estamos en un escenario crítico”, alerta el dirigente. En las actuales condiciones de mercado, Lamy lamenta que “la industria argentina no pueda reemplazar el volumen que se trae de otros países, a pesar de que impacta en el 3 o 4 por ciento del valor del producto final, y que el 95 por ciento de los equipos está conformado por producción nacional”.
En estas condiciones, si la Secretaría de Comercio que dirige Augusto Costa no toma cartas en el asunto, el empresario advierte que “en pocos días más vamos a entrar en crisis”. Grafica el panorama que avizora: cuando se agoten las reservas “no se van a poder armar equipos”. Este proceso estima que puede demorar como máximo 20 días más.
En consecuencia, lamenta que “va a ser una cascada negativa, porque va a generar desconfianza y se va a desaprovechar el buen momento que atraviesa el sector”. El ritmo de conversiones de vehículos se mantiene en el orden de las 17 y 18 mil unidades mensuales, valores que reactivaron a los talleres, quienes siguen trabajando full time y con buenas perspectivas.
“Hay uno de los principales productores, que tiene una gran participación de mercado, que ya ha parado las entregas. Esto se va a ver reflejado en 15 días”, indicó Lamy.
Este inconveniente que no esperaban las compañías afecta también los planes de exportación. “Hay contratos con el exterior que posiblemente no se puedan cumplir”, agrega el referente de CAPEC.
Por intuición, Lamy sospecha que quizás la cartera de comercio haya tomado esta medida a partir de percibir un crecimiento de las importaciones. Sin embargo, plantea que “es porque se reactivó la demanda; es una buena oportunidad para pensar en un plan de mediano plazo que permita sustituir las compras al exterior, pero en forma planificada y coordinada”.
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