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La demanda de combustibles para vehículos de alta gama va de la mano del crecimiento del parque automotor. Las ventas del diesel Premium suben y ya alcanzan el 10 por ciento del tradicional mientras que el despacho de las naftas de 97 octanos ronda la cuarta parte de la súper
Las nuevas tecnologías van sumando espacio y el mercado de los combustibles no es ajeno a esta tendencia. Los productos más sofisticados que se expenden en las estaciones de servicio son parte de esta predilección que tiene a los autos de alto rango como clientes dilectos, aunque también los hay de los otros, los de gama media, que prefieren potencia y calidad sobre el precio.
En esta categoría se ubican las Naftas y Diesel Premium, derivados en cuya composición llevan incluidos un paquete de aditivos que le otorgan cualidades superlativas a sus competidores tradicionales: la súper y el gasoil grado 2.
El consumo de estos hidrocarburos viene en franca expansión. De acuerdo a cifras oficiales, las ventas del diesel Premium alcanzaron el 10 por ciento del volumen expendido por el gasoil tradicional mientras que el despacho de las naftas de 97 octanos ronda la cuarta parte de la súper.
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En lo que respecta a la nafta de 97 octanos, las compañías sumaron 51 millones de litros entre marzo 2011-2010. YPF reforzó su aporte con 40 millones más de litros, mientras que Shell hizo lo propio con 6 millones. La primera goza con el 64 por ciento de preferencia entre los consumidores argentinos mientras que la angloholandesa se lleva el 19 por ciento.
El desarrollo de estas naftas se logra en refinerías de alta complejidad tecnológica. Permite obtener una combustión más limpia, libre de depósitos y mínimas emisiones que aseguran el menor impacto ambiental. Su equilibrada formulación proporciona una elevada calidad octánica del combustible, brindándole protección al motor minimizando el costo de mantenimiento, garantizando un rendimiento óptimo durante toda su vida útil y disminuyendo considerablemente el nivel de contaminación.
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