Los camiones a GNC encontraron en la industria alimenticia un nicho para desarrollarse

Los camiones a GNC ya son una realidad en la Argentina. De a poco y sin contar con subsidios ni apoyo oficial, los grandes rodados impulsados a gas van ganando espacio y prometen en un lapso no muy lejano competir mano a mano la dominación casi absoluta del gasoil.

Uno de los sectores que comenzaron a privilegiar este tipo de motorización es el de la industria de la alimentación. De ello puede dar fe el empresario Víctor Derlich, titular de la firma EsiGas una empresa de servicios de ingeniería reconocida a nivel internacional que aporta tecnología de vanguardia en la instalación de sistemas de GNC, reduciendo los costos de consumo en los vehículos, en maquinarias y motores para aplicaciones especiales.

El empresario explicó a surtidores.com.ar que ese rubro lo prefiere por sus beneficios medioambientales ya que evitan la contaminación de sus productos con las partículas que emanan los camiones a gasoil. “En cambio los camiones a GNC pueden ingresar a las plantas sin dañar el producto final”, afirmó.

Este tipo de empresas es muy sensible al aspecto ecológico, tal es así que los autoelevadores están obligados a funcionar a gas. “Con los camiones ocurre algo similar, antes entraban a la zona productiva porque no había manera de cambiar su matriz energética pero con la implementación del GNC ya no es así”, señaló.

“Además este aspecto les permite calificar de mejor manera a las normas específicas como la ISO 14001 que evalúa las condiciones medioambientales”, agrega Derlich. “Y todo ello sin contemplar el beneficio económico que les proporciona el combustible gaseoso que cuesta menos de la mitad que el gasoil”, subrayó.

La propuesta de transformación de Esigas es única en el mercado, ya que se trata de motor diseñado para gas. No es una adaptación de piezas que funcionan originalmente en un motor diesel, sino que se trata de componentes proyectados y construidos para trabajar con gas. A diferencia de las demás propuestas que ofrecen diesel transformados, Esigas proporciona la del motor hecho para gas desde su diseño.