“La frazada es corta”

Cuando se habla de “combustibles” se generaliza. En la República Argentina hay mucho consumo de gas para automóviles (híbridos: gas + nafta) y cada invierno falta gas, entonces se limita primero a las industrias, luego a las Estaciones a fin de que no falte gas en los hogares, entonces aumenta la demanda de nafta y se reparte distinto la escasa cantidad disponible de “líquido” en el país. Resulta que el tamaño de los mercados tiene importancia, porque el parque de autos híbridos del centro del país que se vuelcan a la nafta es grande y el resto del país sufrirá, se  perjudica para atender a vehículos de las ciudades más importantes y las provincias centrales, tradicionalmente abastecidas con la suma de gas más líquido.

¿Porque no hay gas? Porque en la Argentina se paga la unidad de medida  millon de BTU alrededor de 2,50 u$s a los productores locales, a los que invirtieron en el país porque creían en él, a los que lo extraen aquí, pero pagan a Bolivia 8 u$s y cerca del 15 u$s el que viene en barco del extranjero,  ¿quien va a querer invertir ahora en la Argentina?

El precio del combustible tiene un altísimo componente impositivo, más del 65 por ciento, pero el gobierno al importar resigna ingresos impositivos y necesita divisas, entonces no autoriza  importar la cantidad necesaria en forma oportuna. Crea el gobierno con su voracidad fiscal y falta de criterio problemas a la economía y la sociedad,  desconociendo que si hay más consumo habrá  más impuestos, en otras palabras, bajando el impuesto se puede importar y hacer que el país trabaje normalmente, lo cual es beneficioso porque la población tiene confianza para sembrar, viajar, producir, se crea riqueza en lugar de estar haciendo cola en las Estaciones de Servicio.

La frazada es corta, si tirás para el Sur, falta en el Norte. El combustible no alcanza.

Falta también líquido aquí porque no hay búsqueda de reservas y tampoco inversión en refinerías, pero al mismo tiempo en esta crisis ganan los amigos del gobierno. Se espera, desde hace años, un cambio tecnológico que no llega porque en realidad los que lo deben producir son los países del hemisferio Norte, a menos que China incursione en este terreno, me refiero a los autos a electricidad o hidrógeno, las petroleras trataron de frenar el cambio, hasta aquí lo consiguieron, pero es inevitable. La energía es el desafío del siglo y Japón es un doloroso ejemplo de ello.

Bueno, falta y seguirán habiendo “quiebres de stock” en las Estaciones de Servicio, forma de denominar al faltante,  para no decir “desabastecimiento“, palabra prohibida por las petroleras.

Otro factor es que han quebrado 3500 Estaciones de Servicio y esa demanda no significó igual incremento en los cupos de abastecimiento de las sobrevivientes.

Actualmente las provincias son las dueñas del recurso que espera en las profundidades de la tierra por inversores genuinos. Las provincias no hacen nada, a los petroleros como Shell el propio Kirchner les mandó piquetes para que bloqueen sus plantas y Estaciones y pidió boicot a los clientes. Petrobrás, la más poderosa petrolera estatal de América del Sur se fue y se fortaleció el modelo del capitalismo de amigos. No hay quienes piensen en inversiones a largo plazo, los banqueros no son petroleros, piensan de otra manera. El Estado nacional ausente,  que se supone que tiene espaldas para aguantar, pero no se ven resultados. Ya no tenemos a YPF Estatal y ENARSA es una verguenza, las valijas de Antonini Wilson son un ejemplo de negociados.

Espero haber aclarado algo la situación de crisis estructural que estamos viviendo, agravada por bloqueos y otros problemas coyunturales. El Parlamento Nacional tiene la palabra, el PEN ha demostró que no tiene el timón ni conoce el rumbo.