YPF ajusta los precios pero las estaciones mantienen las ventas

El plan de alto impacto que presentó Miguel Galuccio, establece que de los 37.200 millones de dólares que se necesitan para financiar la totalidad de las inversiones, 32.600 serán aportados con recursos propios, lo que implica aumentos reales –por encima de la inflación – como mínimo del 15 por ciento.

El Secretario de Asociación de Operadores de YPF, Carlos Pessi, explicó que desde finales del año pasado la empresa empezó a reacomodarse con valores más próximos a los del resto de las petroleras. En 2011 la diferencia en el gasoil grado dos era del 20 por ciento, mientras que hoy no llega a ser de un digito. Este el  registro que tiene de La Pampa, provincia en la que vive y trabaja.

“Pese a los incrementos no estamos notando que las subas que se aplicaron estén afectando las ventas”, reconoció. La demanda, en cambio, es a su entender el factor que determinará en mayor medida la situación de los expendedores de YPF, sobre todo en el diesel, que representa en algunos casos más del 70 por ciento de los despachos y durante varios meses se notó una fuerte contracción, de hasta un 15 por ciento.

El empresario analiza que “todavía estamos frente a un escenario de reacomodamiento, que va a depender de cómo evolucione el abastecimiento”. Actualmente los comerciantes tienen canilla libre para pedir y despachar el volumen que necesitan pero dudan que este contexto pueda extenderse por mucho tiempo.

El verano, que históricamente se caracterizó por vivenciar faltantes de combustibles, será una especie de examen para adelantar lo que puede venir en 2013. “Los próximos seis meses van a ser para amoldarse”, estima.

El tema que no logra solucionar el sector es el de la rentabilidad. Pessi evalúa que “este año evolucionó de manera negativa por el importante aumento de los costos, entre insumos, aumentos de sueldos, controles y la mayor competencia que se generó entre las marcas”. Es que mientras tanto la bonificación se mantuvo en el 8 por ciento promedio, muy por debajo de lo que consideran necesario para alcanzar –al menos- el punto de equilibrio.