YPF adelanta los tiempos y lanza un nuevo gasoil de mejor calidad y menos contaminante

La Secretaría de Energía estableció – a través de una Resolución, la 478/2009 – los plazos de entrada en vigencia de las nuevas especificaciones para los combustibles que se comercializan en el país. Dispuso que a partir del 1º de julio de 2012 el Gasoil Grado 2 deberá contener un contenido máximo de azufre de 500 partes por millón en peso (mg/kg), una  medida que se aplicará en principio en todas las capitales provinciales, además de las ciudades de Mar del Plata y Bahía Blanca.

La determinación de la dependencia oficial está alineada con las necesidades de un parque automotor cada vez más avanzado y demandante de mejores combustibles, y en contribuir a la conservación del medioambiente.

YPF decidió adelantarse a la fecha prevista por la normativa y lo lanzará al mercado las primeras semanas de enero. En principio lo ofrecerán algunas estaciones de servicio de Buenos Aires y paulatinamente se irán sumando distintas localidades hasta hacerlo extensivo a todas las bocas de la red.

El flamante producto convivirá con el Ultradiesel que de a poco irá desapareciendo de los surtidores tal como sucedió con la nafta común. De esta manera, en un primer momento coexistirán tres tipos de gasoil diferentes: los ya mencionados y el Euro Diesel destinado al segmento de vehículos de última tecnología.

Presentado originalmente por su composición (50 ppm de azufre) como un combustible adaptado a la norma EURO 4, por la aplicación de nuevos procesos tecnológicos y la incorporación de aditivos multipropósitos, actualmente el Euro Diesel tiene menos de 10 de partes de azufre por millón en peso, elevando su categoría a la norma EURO 3; asegurando  mejor rendimiento y andar suave, mayor cuidado del medio ambiente y, fundamentalmente, una mayor vida útil de los sistemas de postratamiento de gases, con el mínimo gasto de mantenimiento.