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Esta semana el Gobierno dictó el Decreto 1277/2012 con el objetivo de garantizar el autoabastecimiento y la sustentabilidad de los combustibles, la protección de los intereses de los consumidores relacionados con el precio y su disponibilidad. El Artículo 23 obliga a quienes realicen tareas de comercialización y transporte de combustibles a suministrar la información técnica, cuantitativa y económica de la actividad que desarrollan.
Manuel García, titular de AESI y empresario de trayectoria en el rubro, espera que esta nueva normativa tenga como intención restablecer la mesa del crudo, tal cual funcionaba antes de la privatización de YPF. Bajo este dispositivo el Ministerio de Planificación recibía todo el petróleo disponible de las áreas en explotación para distribuirlo a las refinadoras, como Esso y Shell.
Desconcertado por los alcances que tendrá la nueva reglamentación que sancionó el Gobierno dijo que todavía no sabemos si apunta a quedarse con la totalidad del proceso productivo – exploración, producción de petróleo y destilación – o si en realidad va a dejar el mercado tal cual está, en manos de las empresas privadas, dudó.
En su opinión Argentina tiene que imitar el modelo brasilero, donde todo el petróleo y el combustible lo produce Petrobras, y la función que tienen el resto de las compañías es distribuirlo a las bocas de expendio. Sería una manera de recuperar la renta del sector para potenciar las inversiones en exploración de recursos no convencionales.
A diferencia de la era estatal previa a la llegada del grupo Repsol, cuando los precios de los combustibles eran establecidos por
En cuanto a las inspecciones sobre las bocas de expendio García recuerda que en esa época se mantenían en los mismos niveles que ahora. De todas maneras, aclara que las exigencias de
Como positivo, resaltó que en en el aspecto impositivo había muchos ítems que no se contemplaban, como por ejemplo Ingresos Brutos y el impuesto al cheque.
Otros de los aspectos relevantes que conmemoró el dirigente es que en la era estatal de los ochenta los contratos entre petroleras y operadores eran iguales para todas las marcas. Retomar esta política comercial implicaría abandonar el sistema de consignación que tanto mal le causó a los estacioneros, subrayó el directivo de AESI.
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