Se extiende la polémica por la aplicación de la Tasa Vial que encarece el precio de surtidor

Tal como viene ocurriendo desde 2016, muchos intendentes de varios municipios de la Provincia de Buenos Aires, abrumados por la necesidad de equilibrar los números fiscales, están promoviendo el cobro de la denominada Tasa Vial, a pesar de que la Justicia considerase su inconstitucionalidad.

De esta manera se confirma el hecho de que luego del cambio de color político del gobierno bonaerense, que aparejó el triunfo electoral en 63 municipalidades, los intendentes tendrían el visto bueno de María Eugenia Vidal para actuar de acuerdo a la “autarquía municipal”.

Como ocurriera en marzo de este año con el Municipio de Campana, a partir del 1 de enero del 2017, en el Partido de Tres de Febrero, se emitió una Ordenanza Municipal que entre otros impuestos, impone el cobro de la denominada Tasa Vial a los combustibles, que según las autoridades de la zona, encarecerá el precio al público del litro de nafta  y gasoil en 40 centavos, como así también, al metro cúbico de GNC en 20 centavos.

“Resulta una paradoja ridícula que como dueño de dos Estaciones de Servicio en Caseros, consiga en Capital Federal o en Morón, el combustible más barato de lo que lo vendo en mi establecimiento”, recalcó el empresario pyme del sector, Rubén Roca a surtidores.com.ar.

Roca encabezó el martes pasado una comitiva de expendedores del municipio de Tres de Febrero que participó de la sesión del Concejo Deliberante para rechazar la aplicación de este tributo y alertar por su carácter “inconstitucional”.

Además, el empresario advirtió que esta decisión genera importantes asimetrías y competencia desleal para con los colegas del Municipio de Morón y de la Ciudad de Buenos Aires, con los cuales limita la zona en conflicto.

Aclaró que si bien la ordenanza está aprobada  y fue notificada a todos los estacioneros en febrero, a pesar de que en junio comenzaron las intimaciones, “no vamos a aplicar este gravamen, ya que la única manera de pagarlo que tenemos es transfiriéndoselo al cliente”.

Informó que como primer paso, “interpusimos un recurso administrativo y esperamos en los próximos días, tener un encuentro con los concejales y con las autoridades de la intendencia, a la vez que junto a ediles de la oposición estamos preparando un pedido de suspensión de las intimaciones y de nulidad para el tributo”.

Expresó Roca que “ya existe una tasa vial a nivel nacional, por lo que imponer otra a nivel municipal, resulta un doble impuesto, que es de nulidad absoluta”.

Además se mostró con incertidumbre respecto de lo que puede llegar a ocurrir con la Tasa Vial a partir de enero del 2018 cuando se liberen los precios del combustible, ya que “no sabremos cómo puede influir esto en nuestra rentabilidad ni en el bolsillo del consumidor local”, finalizó.