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A la polémica tradicional de la obligación de no cargar nafta a los motociclistas sin casco, la legislatura tucumana, busca aprobar una resolución para que las Estaciones de Servicio controlen los documentos y las habilitaciones de los dueños de las motos que asistan al establecimiento.
Son conocidas ya, las constantes presentaciones de las diferentes cámaras de expendedores de combustibles ante los diputados, legisladores, intendentes y concejales de todo el país, contra la institucionalización legal que pone en la obligación a los empleados de las operadoras de combustibles a exponerse para cumplir con controles hacia los ciudadanos y clientes del negocio.
Pero esta semana, la intención de los funcionarios políticos dio un paso más adelante del simple control de casco para permitir la carga de combustible, y a través del legislador provincial, Gerónimo Vargas Aignasse, llevó adelante un proyecto de ley para que los empleados de las expendedoras de Tucumán, sean los encargados de controlar la licencia de conducir y la cédula verde del vehículo de aquellos “motoqueros” que ingresen al surtidor a cargar el tanque.
Al respecto, el Presidente de la CAPEGA Tucumán, Gonzalo Rodríguez, explicó a surtidores.com.ar que “resulta disparatada esta posible ley provincial, porque pone en riesgo la integridad de nuestros empleados, más aún en un momento social donde los ánimos están alterados por la pandemia y la crisis”, comentó.
El dirigente informó que la entidad elevó ayer una presentación al Poder Legislativo en la cual explican las causas de la negativa a esta imposición estatal para con los trabajadores particulares de la actividad estacionera.
Pero agregó que no solamente se mostraron en contra de esta iniciativa que está comprendida dentro de un proyecto integral de reforma de modificación de normas para la seguridad pública con la colaboración de fuerzas federales, sino que propusieron cambios que esperan que sean tenidos en cuenta por los funcionarios.
En el escrito entre otras cosas, los estacioneros piden que en lugar de llevar a sus empleados a ser quienes controlen a los ciudadanos en moto, aporten de diferente manera a la responsabilidad social, sin cumplir las funciones específicas que son obligatorias de los agentes policiales del orden público.
“Permitir a las fuerzas federales y locales, efectuar dichos controles en las Estaciones de Servicio”, como así también, “la autoridad proveerá a cada una de las Estaciones de Servicio un libro de actas para dejar los datos registrados y una cartelería con la información al respecto que se considere pertinente”.
Vale destacar que el texto original del bloque oficialista tucumano, promueve en su artículo 9, que “queda prohibido vender combustible para motovehículos en el horario de 21 a 06 hs, también para aquellos que no exhiban la chapa identificadora debidamente colocada, cuando los conductores no utilicen el casco, o el chaleco obligatorio y no porten la licencia de conducir, ni la cédula dominial del rodado”.
Según dijo a este medio Rodríguez, “este jueves habría sesión en el recinto y la Comisión de Seguridad tiene previsto sancionar estas obligaciones, pero buscamos que las modificaciones que les dimos sean tenidas en cuenta”, finalizó.
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