Proponen bonificar la patente automotor a los vehículos convertidos a GNC

El pasado día miércoles se llevó adelante la segunda reunión de la Comisión de Usuarios Estaciones de Servicio de GNC, en la que intervinieron directivos de Expendedores Unidos, funcionarios del ENARGAS, legisladores nacionales y un representante de la Asociación de Distribuidores de Gas (ADIGAS), entre otros. Del encuentro, realizado a través de una plataforma virtual, participaron 27 referentes de las distintas organizaciones.   

El planteo que viene siendo el punto central de las discusiones lo dejó en claro el Presidente de CECHA, Gabriel Bornoroni, quien advirtió que las compañías distribuidoras de gas, se niegan a dejar de cobrar el costo fijo de reserva en momentos excepcionales donde los operadores no tienen volumen de venta suficiente para asumirlo.

“En tiempos normales, no hay problemas por nuestra parte para pagar el valor completo de las facturas, pero desde que comenzó a regir el aislamiento obligatorio, la cantidad de metros cúbicos expendidos por mes, no arrima ni siquiera a solventar dicho concepto”, dijo el dirigente.

A su vez, Enrique Fridman, Presidente de la CeGNC, advirtió que “desde el 25 de abril cuando presentamos la nota formal a las distribuidoras, con el apoyo del ENARGAS, no hemos tenido ningún avance” y detalló que “en dicha presentación está perfectamente explicado en números, el desfasaje de ventas y cargo fijo”.

En base a este intercambio de opiniones, el Gerente del organismo, Héctor Maya, explicó que “como ente estatal no podemos interponernos entre contratos de privados porque estaríamos atentando contra la seguridad jurídica”.

En este aspecto, movilizó a que los afectados puedan accionar judicialmente apelando a la figura de la “imprevisibilidad”, por tratarse de contratos efectuados en condiciones totalmente diferentes a la coyuntura atravesada por la crisis sanitaria.

Pero reconoció que el Ente está tratando los reclamos de los estacioneros y responderá oficialmente, a la vez que ofreció un nuevo encuentro virtual en el cual asistan los directivos de todas las distribuidoras, coordinada por ENARGAS.

De esa misma forma, el asesor de la Secretaría de Energía, Jorge Lasalle, se manifestó a favor de los dueños de las expendedoras porque consideró que “exigir el pago del cargo fijo por reserva de transporte a empresarios PyMES que no están pudiendo trabajar normalmente es completamente injusto y en esa línea desde el gobierno no podemos permitirlo”, finalizó.

IMPULSO A LAS CONVERSIONES

Luis Navas, representante de la Asociación Estaciones de Servicio (AES) propuso que las distintas  jurisdicciones bonifiquen la patente automotor a todas aquellas unidades convertidas a GNC.  En ese sentido, la Gerente de Gas Vehicular, María Fernanda Martínez,  manifestó que: “Ya hay una norma en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y es cuestión que se reglamente”.

“También sugerimos fomentar, a través de un crédito a 36 meses con el 16 por ciento de interés  anual, la compra del equipo de conversión, tal como ocurre con quienes compran una moto, siendo que solo la mitad de lo que se destina a una moto, se puede pagar un equipo de quinta generación y su instalación, que oscila como promedio en los $ 70.000”, concluyó Navas.